Storing VW Polo Radiateurventilator leidt tot motoroververhitting

Vorige maand had ik soortgelijke symptomen met mijn VW Golf TDI uit 2004. Het motorkoelsysteem was aan het falen, waardoor oververhitting optrad tijdens stationair draaien en lage snelheden. De ventilatormotor was de belangrijkste boosdoener, die niet met de juiste snelheid draaide wanneer de motortemperatuur steeg. De diagnose onthulde twee problemen: een versleten ventilatormotor en een beschadigde ventilatorbladassemblage. De temperatuurregelunit stuurde correcte signalen, maar de ventilatormotor reageerde niet goed. Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, aangezien continue oververhitting kan leiden tot motorschade. Voordat u de volledige reparatie uitvoert, kunt u controleren: Of de ventilatorbladen vrij draaien met de hand wanneer de motor uit staat, Luister naar een slijpend geluid van de ventilatormotor, Controleer het koelvloeistofniveau en kijk naar lekken, Houd de temperatuurmeter in de gaten. De reparatie vereist: 1. Het testen van de elektrische aansluitingen van de ventilatormotor 2. Het verwijderen van de radiateurkap 3. Het vervangen van de complete ventilatorassemblage 4. Het verifiëren van de juiste werking. Dit is geen doe-het-zelf reparatie voor de meeste mensen. Het koelsysteem is cruciaal, en een juiste diagnose met gespecialiseerde apparatuur is noodzakelijk om motorschade te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van zulke gedetailleerde informatie over de problemen met de ventilatormotor en de ventilatorbladen. Ik had precies hetzelfde probleem met mijn Polo afgelopen zomer, het maakte me echt zorgen toen de motor oververhit raakte. Ik heb het meteen laten repareren en de auto rijdt nu perfect. De monteur heeft een grondige controle uitgevoerd van het hele motorkoelsysteem en beide onderdelen vervangen. Mijn autoradiateur had ook een goede spoeling nodig, omdat er zich wat opbouw bevond die de koelefficiëntie beïnvloedde. Ik ben benieuwd, hoeveel heeft uw reparatie uiteindelijk gekost? En hebt u sinds de reparatie nog andere koelingsproblemen gemerkt? Naar mijn ervaring wijzen deze ventilatorproblemen soms op andere onderliggende problemen die aandacht nodig kunnen hebben.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Golfreparatie heeft een goede afloop gehad. De problemen met het koelsysteem bleken inderdaad te wijten aan een defecte snelheidssensor die verbonden was met de ventilatormotor, wat uiteindelijk 250€ kostte om te vervangen. Nadat ik vorige week bij de monteur ben geweest, werkt de radiateurventilator nu perfect bij alle temperaturen. Ik ben erg blij dat ik het heb laten nakijken toen het ventilatorgeluid begon, waardoor mogelijke motorschade door oververhitting is voorkomen. De auto houdt nu de juiste temperatuur vast, zelfs in stop-and-go verkeer, en de thermoschakelaar activeert de ventilator precies wanneer nodig. Sinds de reparatie geen andere koelingsproblemen meer. De monteur heeft een grondige inspectie van het hele koelsysteem uitgevoerd toen de auto in de werkplaats stond, en bevestigd dat alles anders correct werkte. Ze hebben de werking van de ventilatormotor op verschillende snelheden getest om te zorgen dat de reparatie alle problemen heeft opgelost. Een goed werkend koelsysteem maakt echt een verschil, geen stress meer over mogelijke oververhitting in het verkeer. Elke cent waard voor de gemoedsrust.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de behulpzame reacties. Ik heb gisteren mijn Polo naar een nieuwe monteur gebracht na jullie advies. Het bleek dat de ventilatormotor inderdaad kapot was, precies zoals jullie zeiden. Ze ontdekten dat het lager volledig versleten was, waardoor deze onregelmatig draaide. De totale reparatie kostte 320€, inclusief een nieuwe ventilatormotor en een grondige inspectie van het koelsysteem. Ze hebben ook wat vuil rond de radiator weggehaald toen ze er toch mee bezig waren. De auto loopt nu veel koeler, vooral tijdens stationair draaien. De monteur liet me de oude ventilatormotor zelfs zien; je kon duidelijk de schade zien. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht met de reparatie. Geen temperatuurwaarschuwingen meer op het dashboard, en de motor koeling werkt nu perfect. De hele klus duurde ongeveer 3 uur en de auto voelt als nieuw. Wat een opluchting dat dit is opgelost voordat er serieuze motorschade kon ontstaan. Soms maakt het vinden van een betrouwbare monteur echt het verschil.

(Vertaald uit Engels)