janarichter5
Storingen aan de S4 MAF-sensor Symptomen en oplossingen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een 2004 S4 met symptomen zoals een slecht brandstofverbruik, motorstoring, zichtbare rook tijdens acceleratie en een persistent motorstoringslampje, wat wijst op een mogelijke storing van de mass airflow (MAF) sensor. De symptomen komen overeen met de ervaring van een ander persoon, waarbij een defecte MAF-sensor werd bevestigd en vervangen, waardoor soortgelijke problemen werden opgelost. Het reinigen van de sensor bood slechts tijdelijke verlichting, waardoor de kans op een sensorstoring wordt versterkt. De aanbevolen oplossing is om de MAF-sensor te vervangen, met een geschatte reparatiekost van ongeveer 365 euro, na bevestiging van de diagnose via professionele diagnostiek.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
janarichter5 (community.author)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn S4 heeft 89901 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. De eerste reiniging van de massa-luchtstroomsensor gaf ongeveer een week verbetering, maar daarna ging het motorcontrolelampje weer branden. De lucht-brandstofverhouding lijkt weer niet in orde, want de rook en slechte prestaties zijn terug. De motor slaat vaker af als de motor warm is, vooral bij verkeersstops. Ik heb het luchtfilter gecontroleerd en het lijkt schoon. Naast het motorcontrolelampje zijn er geen andere waarschuwingslampjes zichtbaar op het dashboard. Op basis van uw ervaring lijkt het erop dat ik de MAF-sensor moet vervangen. Merkte je direct verschil in motorprestaties na de vervanging?
(community_translated_from_language)
william_raven15
Bedankt voor de aanvullende informatie. Ja, ik merkte een onmiddellijke verbetering in mijn A4 na het vervangen van de MAF-sensor, de motor liep merkbaar soepeler binnen de eerste paar kilometers. Uw symptomen weerspiegelen precies mijn ervaring, vooral de tijdelijke verbetering na het reinigen en de problemen die terugkeren. Toen mijn lucht-brandstofverhouding niet klopte door de defecte MAF-sensor, merkte ik ook dat het afslaan erger was bij bedrijfstemperatuur. Het feit dat je luchtfilter schoon is maar de problemen aanhouden, suggereert sterk dat de massa-luchtstroomsensor de boosdoener is. In mijn geval loste de nieuwe sensor het probleem op: Het ongebruikelijk afslaan van de motor, Overmatig brandstofverbruik, Rook tijdens accelereren, Het aanhoudende motorcontrolelampje De werkplaats bevestigde dat mijn luchtinlaatsysteem verder in orde was en dat de vervanging van de MAF-sensor alle problemen oploste. Gezien de kilometerstand en de symptomen, met name de mislukte reinigingspoging, is vervanging waarschijnlijk de beste optie. De reparatiekosten zijn vergelijkbaar met wat ik heb betaald (ongeveer 365 euro). Zorg er wel voor dat de werkplaats eerst een goede diagnose uitvoert om te bevestigen dat de MAF-sensor echt kapot is voordat je tot vervanging overgaat.
(community_translated_from_language)
janarichter5 (community.author)
Ik waardeer alle informatie en feedback over de ervaring met het vervangen van de MAF-sensor. Gezien de vergelijkbare symptomen en vooral het feit dat het reinigen slechts tijdelijk verlichting gaf, heb ik er meer vertrouwen in om door te gaan met de vervanging. Het constante motorcontrolelampje, in combinatie met het afslaan van de motor en de slechte prestaties, komt te veel overeen met jouw ervaring om te negeren. Aangezien mijn luchtfilter schoon is en de problemen aanhouden, lijkt de MAF-sensor de waarschijnlijke boosdoener te zijn. Goed om te horen dat je direct verbetering zag na de vervanging. De genoemde kosten van 365 euro lijken redelijk voor onderdelen en arbeid, gezien de complexiteit van de reparatie. Ik zal volgende week een afspraak maken met mijn garage om een diagnose te laten stellen en waarschijnlijk de sensor te vervangen. Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens over de massa-luchtstroomsensor. Het was nuttig om van iemand te horen die met soortgelijke symptomen te maken had en ze kon oplossen door ze te vervangen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S4
william_raven15
Ik had een soortgelijk probleem met mijn A4 uit 2006 en kan mijn ervaring delen als iemand met een gemiddelde kennis van autoreparaties. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, slecht brandstofverbruik, afslaan bij stationair toerental en verminderde prestaties. Het motorcontrolelampje brandde ook constant. Na hier ongeveer een week mee bezig te zijn geweest, heb ik de motor naar een garage gebracht voor een diagnose. De monteur bevestigde dat het inderdaad een defecte massa-luchtstroomsensor was. De reparatie kostte in totaal 365 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Na de vervanging liep de motor weer soepel en was het brandstofverbruik weer normaal. Voordat je naar de garage gaat, kun je proberen de bestaande MAF-sensor schoon te maken met een speciaal schoonmaakmiddel. Als schoonmaken echter niet helpt en de symptomen aanhouden, moet de sensor waarschijnlijk worden vervangen. Voor meer specifiek advies, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van je S4, Wanneer de symptomen voor het eerst optraden, Of je de problemen meer opmerkt bij een koude of warme motor, Eventuele andere waarschuwingslampjes naast het motorcontrolelampje, Of je eerder soortgelijke sensorstoringen hebt gehad Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren en kan ik gerichtere suggesties geven.
(community_translated_from_language)