100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

horstkrueger30

Stuurbediening VW Arteon defect, veelvoorkomende oplossing

Op zoek naar advies voor mijn VW Arteon uit 2021. Het multifunctionele stuurwiel werkt helemaal niet meer. Alle knoppen reageren niet en de voertuigdiagnose toont een foutcode in het geheugen. De belangrijkste stuurfuncties werken nog steeds prima, maar ik kan geen van de infotainment- of cruisefuncties meer bedienen. Heeft iemand te maken gehad met een soortgelijk connectiviteitsprobleem? Ik ben vooral geïnteresseerd in het reparatieproces en of het een snelle reparatie was of dat er grote onderdelen moesten worden vervangen. Elk inzicht in de reparatiekosten zou ook nuttig zijn.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

laura_werner10

Als eigenaar van een 2019 VW Passat die een vergelijkbaar elektrisch defect met het multifunctionele stuurwiel heeft ervaren, kan ik mijn ervaring delen. De symptomen waren identiek: volledig uitvallen van alle stuurwielbedieningen, terwijl het basissturen functioneel bleef. Het storingsindicatielampje verscheen op het dashboard, wat wijst op een connectiviteitsprobleem in de stuurwielbekabeling. Na wat onderzoek en met matige ervaring met het werken aan VW's, heb ik het naar een gecertificeerde werkplaats gebracht. Zij diagnosticeerden een defecte kabelverbinding in het stuurwiel, wat kennelijk een bekend probleem is in deze modelreeks. De reparatie omvatte het vervangen van de spiraalkabelassemblage die de stuurwielbedieningen verbindt met de hoofdkabelboom. Het hele proces duurde ongeveer 2 uur en kostte 95€, inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien hebben alle functies perfect gewerkt zonder terugkerende problemen. Om meer specifieke begeleiding voor uw geval te kunnen bieden, kunt u het volgende delen: Heeft het probleem zich geleidelijk ontwikkeld of plotseling gemanifesteerd? Zijn er andere elektrische problemen aanwezig? Doet de storing zich consistent of af en toe voor? Heeft u recent werkzaamheden aan het stuursysteem laten uitvoeren? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met het veelvoorkomende patroon dat in deze modellen wordt gezien.

(Vertaald uit Engels)

horstkrueger30 (Auteur)

Mijn laatste servicebeurt was bij 50.000 km en kort daarna begon ik dit probleem op te merken. De diagnose van de regelmodule toonde foutcode U0594. Ik heb een paar garages gebeld en ze gaven offertes tussen de 250 en 400 euro voor reparatie, wat overdreven lijkt. Het connectiviteitsprobleem lijkt erger te worden wanneer het stuurwiel helemaal naar links wordt gedraaid. Ik heb al geprobeerd de elektronica van het voertuig te resetten door de accu 30 minuten los te koppelen, maar het sensorprobleem blijft bestaan. De stuurkolom werkt nog steeds normaal voor basisrijden, maar geen toegang hebben tot cruise control en mediaknoppen is erg frustrerend. Ik zou alle feedback op prijs stellen over de vraag of deze reparatieprijs redelijk is of of er een eenvoudigere oplossing zou kunnen zijn voordat ik een volledige reparatie laat uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)

laura_werner10

Nadat ik precies dezelfde situatie met mijn VW Passat heb meegemaakt, lijken die reparatieoffertes wel erg hoog op basis van mijn ervaring, zeker aangezien de symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, met name de verbindingsproblemen bij het naar links sturen, wat wijst op hetzelfde defect aan de spiraalkabel die ik had. De foutcode U0594 duidt meestal op een communicatiefout tussen de stuurwielbediening en de hoofdregelmodule. In mijn geval, en waarschijnlijk ook in het jouwe, werd dit veroorzaakt door een versleten spiraalkabel in de stuurkolom, geen complete modulefout. De garages citeren mogelijk voor vervanging van een complete regelmodule, wat de hogere kosten zou verklaren. Aangezien je vermeldt dat het probleem na de service begon, bestaat de mogelijkheid dat het probleem voortkomt uit iets dat tijdens het onderhoud is verstoord. Mijn reparatie was uiteindelijk veel goedkoper, namelijk 95€, omdat de monteur het specifieke componentdefect correct identificeerde in plaats van standaard de hele module te vervangen. Ik raad je sterk aan om een tweede opinie te vragen bij een garage die gespecialiseerd is in VW-elektrische systemen. Het sensorprobleem dat je ervaart, gecombineerd met de positieafhankelijke storing, wijst sterk op een kabelprobleem in plaats van een complete storing van de regelmodule. Dit zou een veel eenvoudigere en goedkopere reparatie moeten zijn, vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

horstkrueger30 (Auteur)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over je reparatie-ervaring. Ik ga zeker een VW-elektricien zoeken voordat ik aan grote werkzaamheden begin. Het feit dat je spiraalkabelvervanging slechts €95 kostte, geeft me hoop dat dit opgelost kan worden zonder €400 uit te geven. Op basis van de symptomen die je beschreef en die overeenkomen met de mijne, vooral het uitvallen van de stuurbediening bij het naar links draaien, lijkt het erop dat we hetzelfde onderliggende probleem hebben. De voertuigdiagnose die een U0594 communicatiefout aangeeft, is nu nog logischer, gezien je uitleg over de kabelverbinding. Ik ga morgen wat telefoontjes plegen om een garage te vinden met specifieke ervaring in het diagnosticeren van problemen met de stuurkolombekabeling, in plaats van het gewoon vervangen van hele modules. Het storingindicatielampje is frustrerend geweest, maar ik heb nu tenminste een beter idee waar ik naar moet vragen bij het bespreken van reparatiemogelijkheden. Ik waardeer het enorm dat je de details van je reparatieproces hebt gedeeld; het heeft me geholpen dit probleem in perspectief te plaatsen en zal hopelijk ook wat geld besparen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: