gerhardlight1
Stuurbekrachtigingsprobleem van de Everest
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Ford Everest diesel uit 2023 met een hoge kilometerstand ondervindt problemen met de stuurbekrachtiging, waaronder een vibrerend stuurwiel, slappe handling en een verhoogde stuurinspanning. De vermoedelijke oorzaak is een defecte kabel of stekkerverbinding, zoals aangegeven door een foutcode. Na een bezoek aan de werkplaats werd bevestigd dat het probleem een defecte stekkerverbinding was, die werd vervangen, waardoor de stuurproblemen werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
gerhardlight1 (community.author)
Ruw, nee, gewoon over het algemeen vaag en meer inspanning vereisend. Het hydraulische vloeistofpeil is in orde. De stuurinrichting ziet er goed uit bij visuele inspectie. De foutcode wijst op een elektrisch probleem. Iets specifieks met de kabel of stekkerverbinding dat u had?
(community_translated_from_language)
florianghost37
Mijn probleem was toen niet helemaal hetzelfde, want de besturing 'pakte' een beetje. Gezien het feit dat je een foutcode ziet en de voor de hand liggende mechanische dingen hebt gecontroleerd, klinkt het elektrisch. Ik zou een bezoek aan de werkplaats aanraden om het goed te diagnosticeren. Ze hebben de tools om die kabel-/stekkerproblemen op te sporen.
(community_translated_from_language)
gerhardlight1 (community.author)
Bedankt, zal ik doen. Werkplaatsbezoek dus. Bleek inderdaad een defecte stekkerverbinding te zijn zoals vermoed, ze hebben hem vervangen voor 95€. Sturen voelt weer normaal.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
florianghost37
Ik heb ook een Everest en heb iets soortgelijks meegemaakt. Het 'sponzige' gevoel is zorgwekkend. Voelt het enigszins hakkend aan als je aan het stuur draait? Heb je het hydraulische vloeistofpeil voor de stuurbekrachtiging gecontroleerd? Het kan ook de moeite waard zijn om te controleren op eventuele duidelijke schade aan het stuurhuis zelf.
(community_translated_from_language)