100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

otto_walter1

Stuurprobleem Skoda Kamiq

Ik ervaar enkele verontrustende problemen met mijn Skoda Kamiq 2023 met benzinemotor. Hij heeft 123978 km op de teller. Het stuurwiel trilt en de handling voelt sponsachtig aan. Er is ook een fout opgeslagen. Soms kost het veel moeite om te sturen, omdat de stuurbekrachtiging lijkt te zijn uitgevallen. Ik vermoed dat het een defecte kabel of stekkerverbinding naar het stuurbekrachtigingsonderdeel kan zijn. Ik weet dat het een drukslang of zelfs de stuurkolom kan zijn, maar ik hoop dat het iets eenvoudiger is. Ik laat een wieluitlijning uitvoeren. Heeft iemand anders soortgelijke problemen met de stuurbekrachtiging ondervonden?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

milahofmann1

Dat vibrerende stuurwiel en de sponsachtige handling wijzen zeker op een probleem met de stuurbekrachtiging. De foutcode bevestigt dit. Met die kilometerstand zou een kabel- of stekkerverbinding het probleem kunnen zijn, zoals je vermoedt. Voordat je in het stuursysteem duikt, heb je het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof gecontroleerd? Maakt de stuurbekrachtigingspomp ongewone geluiden? Een defecte pomp kan zich soms zo gedragen. Wanneer je melding maakt van een foutgeheugen, verwijs je dan naar een specifieke diagnostische storingscode? De code kennen zou helpen om de zaken te verduidelijken. De wieluitlijning kan bijdragen aan stuurproblemen, maar het zou meestal niet leiden tot een volledig uitval van de stuurbekrachtiging, zeker niet met een opgeslagen fout. Laat me weten hoe het zit met het vloeistofniveau, het pompgeruis en de DTC, en we kunnen dit verder onderzoeken.

(Vertaald uit Engels)

otto_walter1 (Auteur)

Dank voor de snelle reactie! Het vloeistofniveau is goed, en ik hoor geen vreemde geluiden van de pomp. De DTC is C10AD07. Vertelt u dat nog iets meer?

(Vertaald uit Engels)

milahofmann1

Oké, DTC C10AD07 bevestigt een elektrische storing in het stuurbekrachtigingsregelcircuit. Aangezien het vloeistofniveau en de pomp in orde lijken, wijst dit sterk op een probleem met de bedrading of een connectie, precies zoals u aanvankelijk vermoedde. Hoewel het geweldig is dat u proactief bent, zal een wieluitlijning dit elektrische probleem niet oplossen; het is een aparte kwestie. Gezien uw beschrijving en de DTC, raad ik ten zeerste aan om het door een werkplaats te laten nakijken. Zij kunnen de bedrading en connectoren van het stuurbekrachtigingssysteem correct diagnosticeren. Zelf proberen dit te repareren zonder de juiste diagnosetools en bedradingsschema's kan mogelijk meer schade aan het stuursysteem veroorzaken. Het is waarschijnlijk een relatief goedkope reparatie, hopelijk slechts het reinigen of vervangen van een connector, maar het is het beste om dit over te laten aan professionals met de juiste apparatuur.

(Vertaald uit Engels)

otto_walter1 (Auteur)

Je had gelijk. Het was een slechte stekkerverbinding. De werkplaats heeft €95 in rekening gebracht, inclusief het vinden van het probleem. Bedankt voor de hulp.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: