otto_walter1
Stuurprobleem Skoda Kamiq
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
otto_walter1 (Auteur)
Dank voor de snelle reactie! Het vloeistofniveau is goed, en ik hoor geen vreemde geluiden van de pomp. De DTC is C10AD07. Vertelt u dat nog iets meer?
(Vertaald uit Engels)
milahofmann1
Oké, DTC C10AD07 bevestigt een elektrische storing in het stuurbekrachtigingsregelcircuit. Aangezien het vloeistofniveau en de pomp in orde lijken, wijst dit sterk op een probleem met de bedrading of een connectie, precies zoals u aanvankelijk vermoedde. Hoewel het geweldig is dat u proactief bent, zal een wieluitlijning dit elektrische probleem niet oplossen; het is een aparte kwestie. Gezien uw beschrijving en de DTC, raad ik ten zeerste aan om het door een werkplaats te laten nakijken. Zij kunnen de bedrading en connectoren van het stuurbekrachtigingssysteem correct diagnosticeren. Zelf proberen dit te repareren zonder de juiste diagnosetools en bedradingsschema's kan mogelijk meer schade aan het stuursysteem veroorzaken. Het is waarschijnlijk een relatief goedkope reparatie, hopelijk slechts het reinigen of vervangen van een connector, maar het is het beste om dit over te laten aan professionals met de juiste apparatuur.
(Vertaald uit Engels)
otto_walter1 (Auteur)
Je had gelijk. Het was een slechte stekkerverbinding. De werkplaats heeft €95 in rekening gebracht, inclusief het vinden van het probleem. Bedankt voor de hulp.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
milahofmann1
Dat vibrerende stuurwiel en de sponsachtige handling wijzen zeker op een probleem met de stuurbekrachtiging. De foutcode bevestigt dit. Met die kilometerstand zou een kabel- of stekkerverbinding het probleem kunnen zijn, zoals je vermoedt. Voordat je in het stuursysteem duikt, heb je het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof gecontroleerd? Maakt de stuurbekrachtigingspomp ongewone geluiden? Een defecte pomp kan zich soms zo gedragen. Wanneer je melding maakt van een foutgeheugen, verwijs je dan naar een specifieke diagnostische storingscode? De code kennen zou helpen om de zaken te verduidelijken. De wieluitlijning kan bijdragen aan stuurproblemen, maar het zou meestal niet leiden tot een volledig uitval van de stuurbekrachtiging, zeker niet met een opgeslagen fout. Laat me weten hoe het zit met het vloeistofniveau, het pompgeruis en de DTC, en we kunnen dit verder onderzoeken.
(Vertaald uit Engels)