100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

melinadavis1

Subaru Legacy Meerdere waarschuwingslampjes, sensorwaarschuwing

Onlangs begon mijn 2014 Subaru Legacy diesel (47075km) meerdere waarschuwingslampjes te tonen, waaronder de oliedrukwaarschuwing. De autodiagnose onthulde een foutcode en ik vermoed dat de motortemperatuursensor of olietemperatuursensor defect is. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren? Ik zoek advies voordat ik naar een andere monteur ga, aangezien mijn laatste reparatie-ervaring niet geweldig was. Ik wil weten of het een algemeen sensorprobleem is of iets ernstigers.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

klaus_dunkel1

Vorige maand had ik soortgelijke waarschuwingslampjes op mijn 2011 Subaru Outback diesel. De metingen van de temperatuursensor waren inconsistent en veroorzaakten meerdere waarschuwingen op het dashboard, waaronder waarschuwingen voor de oliedruk. Na het testen bleek dat de bedradingsbundel van de motorsensor op de plaats van aansluiting op de motormodule beschadigd was. De verbinding zat los en was gecorrodeerd, wat intermitterende signaalproblemen veroorzaakte. Dit is een bekend probleem bij deze motoren. De reparatie bestond uit het vervangen van de motortemperatuursensor en het reinigen van de connectorpinnen. Hoewel het geen groot mechanisch probleem is, kan het onopgelost laten ervan ertoe leiden dat het motormanagementsysteem onjuiste gegevens ontvangt, wat tot prestatieproblemen kan leiden. Voor een nauwkeurige diagnose moet de monteur het volgende controleren: De door jou genoemde foutcodes wijzen bij deze modellen vaak eerder op elektrische problemen dan op mechanische problemen. Het is belangrijk om dit snel te verhelpen, omdat onjuiste temperatuurmetingen de motorprestaties en het brandstofverbruik kunnen beïnvloeden. Gezien de kilometerstand is het waarschijnlijk eerder een probleem met de kabelboom dan met de sensor. Vraag de monteur om de kabelboom en de aansluitingen specifiek te inspecteren voordat u sensoren vervangt.

(Vertaald uit Engels)

melinadavis1 (Auteur)

Dat probleem met de bedrading van de temperatuursensor klinkt precies als wat ik afgelopen winter met mijn Legacy heb gehad. De symptomen komen perfect overeen, vooral de vele waarschuwingslampjes en de oliedrukwaarschuwingen. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? Ik ben benieuwd of de prijzen sindsdien zijn veranderd. En werkt alles naar behoren sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische storingen opgemerkt? Het is verstandig om eerst de kabelboom te controleren voordat je meteen de temperatuursensor of oliesensor vervangt. Deze elektrische problemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder de juiste tests uit te voeren.

(Vertaald uit Engels)

klaus_dunkel1

Sinds de reparatie vorige maand is uitgevoerd, loopt alles perfect, geen waarschuwingslampjes of oliedrukwaarschuwingen meer. De monteur vond een beschadigde kabelverbinding bij de olietemperatuursensor, waardoor de aflezingen van de autosensor schommelden. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief het repareren van de defecte bedrading van de olietemperatuursensor. Veel goedkoper dan het vervangen van de hele sensoreenheid, wat sommige winkels zouden hebben voorgesteld. De monteur zei dat dit soort connectorkwesties vaak voorkomen bij ons motortype. De temperatuursensor geeft nu consistente waarden aan en de motortemperatuurmeter geeft normale waarden aan. Sinds de reparatie zijn er geen elektrische problemen opgedoken. Het is echt belangrijk om een nauwkeurige diagnose te stellen in plaats van alleen maar onderdelen naar het probleem te gooien. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, is het de moeite waard om eerst een monteur de sensorverbindingen te laten controleren. De waarschuwingslampjes zouden moeten oplichten zodra de bedrading goed is aangesloten en eventuele corrosie van de aansluitpunten is verwijderd.

(Vertaald uit Engels)

melinadavis1 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik wilde alleen delen hoe mijn reparatie-ervaring is verlopen. Ik heb de auto naar een andere monteur gebracht die goed naar de symptomen heeft geluisterd en eerst de bedrading heeft gecontroleerd in plaats van onnodig onderdelen te vervangen. Ze vonden gecorrodeerde aansluitingen op de bedrading van de motortemperatuursensor. De sensor zelf was in orde, hij maakte alleen slecht contact door de beschadigde draden. De totale reparatie bedroeg 120€ voor het reinigen van de aansluitingen, het repareren van de kabelboom en het testen van het temperatuursensorsysteem. Ik rijd nu twee weken zonder waarschuwingslampjes of problemen. De motortemperatuur wordt constant gemeten en alle andere meters werken normaal. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb laten doen in plaats van te betalen voor onnodige vervanging van de sensor. Een goede les geleerd over het vinden van een monteur die elektrische problemen goed diagnosticeert in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen. De auto loopt beter dan ooit nu de temperatuursensor schone signalen naar de computer stuurt.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: