100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

konstantin_hunter72

Subaru oliedruk waarschuwing: Veelvoorkomende oorzaken en kosten

Mijn Subaru G3X (2007, 71000km) begon motorgeluiden te maken en het oliedruklampje ging branden. Ik heb eerder slechte ervaringen gehad met monteurs en ik wil er zeker van zijn dat ik de juiste diagnose krijg. Kan dit een probleem met lage oliedruk zijn? Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en wat was het werkelijke probleem? Ik ben ook geïnteresseerd in de reparatiekosten die ik kan verwachten als het de oliedruksensor is of iets ernstigers met de motorlagers.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

patriciawalter99

Ik heb soortgelijke symptomen ervaren bij mijn Subaru Legacy 2004 met de 2.5L motor. Het waarschuwingslampje voor de oliedruk ging branden bij stationair toerental en ging gepaard met kloppende geluiden vanuit de motorruimte. In eerste instantie vermoedde ik een defecte oliedruksensor, maar diagnostische tests wezen uit dat de oliepomp het liet afweten. De oliedrukmeter gaf constant lage waarden aan, vooral bij stationair toerental. Het probleem werd na verloop van tijd erger en vertoonde duidelijke tekenen van een defecte oliepomp. Dit is absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Een motor met lage oliedruk kan catastrofale motorschade veroorzaken door onvoldoende smering van vitale onderdelen. De reparatie omvatte: Verwijderen van de oliepan, Vervangen van de oliepomp, Installeren van nieuwe pakkingen, Volledig doorspoelen van het oliesysteem, Verse olie met de juiste viscositeit, Testen van de oliedruk na reparatie De symptomen die u beschrijft duiden sterk op een lage oliedruk, die kan worden veroorzaakt door: Versleten oliepomp, verstopte olie-opnamebuis, versleten motorlagers, defecte oliedruksensor Ik raad ten zeerste af om met het voertuig te rijden tot de juiste diagnose is gesteld, omdat het blijven draaien van de motor met een lage oliedruk kan leiden tot een complete motorstoring. Overweeg om eerst een professionele oliedruktest uit te laten voeren, deze zal bepalen of het echt een drukprobleem is of gewoon een defecte sensor.

(Vertaald uit Engels)

konstantin_hunter72 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de oliepompstoring. Mijn probleem bleek vergelijkbaar te zijn. De lage oliedrukwaarschuwing en de motorgeluiden waren in eerste instantie erg verontrustend. Na controle bleek dat ik ook een defecte oliepomp had die een slechte oliecirculatie door de motor veroorzaakte. Ik heb dit vrij snel verholpen om ernstige motorschade te voorkomen. De monteur heeft het oliesysteem volledig geïnspecteerd, de pomp vervangen en verse motorolie geïnstalleerd. De auto loopt nu perfect, geen waarschuwingslampjes of vreemde geluiden meer. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En heb je nog problemen gehad met de oliedruk sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

patriciawalter99

Na de diagnose van mijn defecte oliepomp heb ik de reparatie laten uitvoeren bij een gespecialiseerde winkel. De hele klus kostte 755 euro, inclusief het vervangen van de defecte oliepomp, nieuwe pakkingen en een complete olieverversing met motorolie van hoge kwaliteit. Sinds ik het probleem met de lage oliedruk heb verholpen, rijdt mijn Subaru Legacy al meer dan 40000 km probleemloos. Geen waarschuwingslampjes, geen ongewone motorgeluiden en de oliedrukmeter geeft bij alle toerentallen de juiste waarden aan. Door de reparatie snel uit te voeren, is grotere schade aan de motor zeker voorkomen. Regelmatig olie verversen en de oliedruk controleren maken nu deel uit van mijn onderhoudsroutine. De monteur raadde aan om de oliedruksensor tijdens elke onderhoudsbeurt te controleren om mogelijke problemen in een vroeg stadium op te sporen. Het was elke cent waard om het risico van een volledig defecte motor te vermijden.

(Vertaald uit Engels)

konstantin_hunter72 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties. Nadat ik hem naar mijn vertrouwde monteur had gebracht, hebben ze een diagnose gesteld en het probleem met de oliepomp verholpen. De totale reparatiekosten bedroegen € 890, inclusief: Nieuwe oliepompassemblage, nieuwe pakkingen en afdichtingen, reiniging van het oliesysteem, verversen van volledig synthetische olie De monteur legde uit dat olielekkage rond de pomp de waarschuwingen voor lage oliedruk had veroorzaakt. Nadat ze alles hadden vervangen en het systeem grondig hadden doorgespoeld, verdween het motorgeluid volledig. Ze raadden me aan om de olie voortaan vaker te verversen, elke 7500 km in plaats van elke 10000 km, om storingen aan de oliepomp in de toekomst te voorkomen. De auto loopt nu geweldig, veel soepeler en stiller dan voorheen. Ik ben echt blij dat ik dit vroeg heb ontdekt voordat het tot ernstige motorschade leidde. Ik zal vanaf nu zeker olie verversen en de oliedruk controleren.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: