Subaru R2 Nav-systeem dood, meerdere ECU-fouten gevonden

Ik heb enige ervaring met auto-elektronica en had een soortgelijk probleem met mijn Subaru R4 uit 2012. De ECU-problemen begonnen zich te manifesteren met meerdere systeemstoringen en foutcodes, net als bij jou. Na een diagnose van de voertuigsoftware ontdekte mijn werkplaats dat de regeleenheid leed aan een softwarestoring. De oplossing bestond uit een volledige software-reset en herprogrammering van de ECU. Het hele proces duurde ongeveer 3 uur en kostte me 240€. De softwarefout veroorzaakte communicatieproblemen tussen verschillende modules, wat verklaart waarom meerdere systemen tegelijk werden beïnvloed. De werkplaats legde uit dat deze elektronische storingen relatief vaak voorkomen bij deze serie auto's. Om u beter van dienst te kunnen zijn in uw specifieke geval, kunt u het volgende opgeven: de huidige kilometerstand, eventuele recente problemen met de accu of vervangingen, een lijst met specifieke foutcodes die worden weergegeven, of de problemen plotseling of geleidelijk zijn begonnen, of er onlangs elektrische werkzaamheden aan de auto zijn uitgevoerd. Met deze informatie kunt u bepalen of uw probleem overeenkomt met de oplossing voor het resetten van de software die bij mijn auto werkte.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt is vorige maand uitgevoerd bij 56389 KM. De accu is 2 jaar geleden vervangen en heeft prima gewerkt. De foutcodes zijn P0607 en P0606, wat wijst op prestatieproblemen van de regelmodule. De problemen begonnen geleidelijk in de afgelopen week, zonder dat er recent elektrisch werk is gedaan. Deze details zouden moeten helpen om te bepalen of de oplossing voor het resetten van de software die voor jouw Subaru werkte, ook in mijn geval van toepassing zou zijn. De symptomen klinken vergelijkbaar met wat je hebt ervaren met de ECU-problemen. Gezien het feit dat meerdere systemen zijn aangetast, lijkt een softwarestoring steeds waarschijnlijker als hoofdoorzaak.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van deze foutcodes en symptomen is dit zeker vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt met mijn Subaru. De P0607- en P0606-codes zijn klassieke indicatoren van een prestatieprobleem van de regelmodule, dat in mijn geval werd opgelost door de software-update. Het geleidelijke begin van de problemen komt precies overeen met mijn ervaring. In mijn geval viel eerst het navigatiesysteem uit, gevolgd door andere elektrische storingen. De besturingseenheid moest volledig gereset worden om de communicatie tussen de modules te herstellen. Aangezien de kilometerstand en onderhoudshistorie van uw auto vergelijkbaar zijn met die van de mijne toen het probleem zich voordeed, heb ik sterk het vermoeden dat u te maken hebt met dezelfde softwarebug in de regelmodule. Het feit dat je accu relatief nieuw is, ondersteunt deze theorie ook, omdat dit problemen met de stroomvoorziening uitsluit. Het reset- en herprogrammeringsproces van de software waarmee mijn auto is gerepareerd, zou ook voor de jouwe moeten werken. Zorg ervoor dat de werkplaats die de reparatie uitvoert ervaring heeft met het programmeren van Subaru regeleenheid en de nieuwste softwareversies. Vraag hen om alle modulecommunicatie te controleren na de update om er zeker van te zijn dat de systeemintegratie volledig is. Ik zou aanraden om dit snel te laten doen, omdat problemen met de besturingsmodule de neiging hebben om door te werken naar andere systemen als ze niet worden gecontroleerd. De reparatiekosten zouden vergelijkbaar moeten zijn met wat ik heb betaald voor de software-updateservice.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de foutcodes en de onderhoudsgeschiedenis. De overeenkomsten met uw geval met de geleidelijke systeemstoringen en ECU-problemen zijn vrij opvallend. Aangezien beide foutcodes wijzen op problemen met de besturingsmodule en er geen duidelijke hardwareproblemen zijn, is het heel zinvol om de software te resetten. Ik zal er zeker voor zorgen dat ik een werkplaats vind die gespecialiseerd is in het programmeren van Subaru regeleenheden en het updaten van voertuigsoftware. De herprogrammeerkosten die je noemde lijken redelijk gezien de complexiteit van het werk. Hopelijk voorkomt een vroegtijdige aanpak van deze softwarestoring cascadestoringen in andere systemen. Snelle vraag: Merkte je na de software-update een onmiddellijke verbetering van de systeemprestaties of duurde het even voordat alle systemen stabiel waren? Heb je ook last gehad van terugkerende ECU-problemen sinds de reparatie? Dit zou mij helpen om te weten wat ik kan verwachten tijdens mijn eigen reparatieproces.

(Vertaald uit Engels)