Symptomen van een defecte VW Caddy EGR-klep belemmeren de prestaties

Ik had exact dezelfde symptomen bij een VW Golf 1.4 TSI uit 2015. Het ruwe stationair toerental, vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik waren duidelijke tekenen van een defecte EGR-klep. Een verstopte of vastzittende EGR-klep beïnvloedt de voertuigemissies en de motorprestaties ernstig. De reparatie vereiste het volledige verwijderen en reinigen van de EGR-klepunit. Koolstofafzettingen zorgden ervoor dat deze in een gedeeltelijk geopende positie bleef steken. Het motorstoringslampje ging branden vanwege onjuiste metingen van de uitlaatgasrecirculatie. De monteur vond ook koolstofophoping in het inlaatspruitstuk, dat gereinigd moest worden om toekomstige problemen te voorkomen. Dit is geen klus voor doe-het-zelvers, daarvoor is speciale diagnostische apparatuur nodig om de foutcodes te verifiëren en de werking van de EGR te testen. De reparatie omvat toegang tot componenten diep in het motorcompartiment en vereist specifiek gereedschap. Als het niet wordt gerepareerd, kan dit leiden tot schade aan de katalysator en ernstigere motorproblemen. De symptomen komen perfect overeen met uw geval, vooral het sissende geluid tijdens acceleratie en de zichtbare rook. Het is belangrijk om het snel te laten diagnosticeren, omdat verder rijden met een defecte EGR kan leiden tot extra motorschade en een slechter brandstofverbruik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Hetzelfde gebeurde met mijn Caddy afgelopen winter. Die vacuümlekken van de EGR-klep veroorzaakten allerlei problemen met mijn motorprestaties. Echt handig om de details over de opbouw van koolstof te weten die je hebt gevonden. Heeft de autoreparatiewerkplaats nog andere preventieve werkzaamheden uitgevoerd terwijl ze hem open hadden? Ook benieuwd wat de totale reparatiekosten voor je waren? Mijn motorstoringslampje kwam vorige maand kortstondig terug, maar ging vanzelf weer uit. Ik vraag me af of ik het nogmaals moet laten nakijken, gewoon voor de zekerheid.

(Vertaald uit Engels)

Sinds ik mijn Golf heb laten onderhouden, heeft de vervanging van de EGR-klep die frustrerende prestatieproblemen volledig opgelost. De autoreparatiewerkplaats rekende 355€ voor de complete EGR-klep reparatie, inclusief het reinigen van het inlaatspruitstuk en het testen van alle aangesloten systemen. Tijdens de reparatie voerden ze ook een volledige emissietest uit om ervoor te zorgen dat alles na de reparatie correct werkte. De oude EGR-klep zat volledig vast door koolstofafzettingen, wat de ruwe stationairloop en de slechte respons van de motor verklaarde. Na 6 maanden geen storingen van het motorstoringslampje en loopt de motor perfect. Als uw lampje tijdelijk aanging, raad ik zeker aan om het te laten nakijken. Deze intermitterende waarschuwingen duiden vaak op vroege stadia van componentfalen, en het vroegtijdig opsporen van problemen kan later duurdere reparaties voorkomen. De verbetering van het brandstofverbruik en de soepelheid van de motor na het repareren van het uitlaatgasrecirculatiesysteem was aanzienlijk. Moderne motoren zijn zeer gevoelig voor EGR-problemen, dus goed onderhoud is essentieel voor optimale prestaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb mijn Caddy eindelijk vorige week laten repareren en wilde delen hoe het gegaan is. De monteur bevestigde dat het zeker de EGR-klep was die al die problemen veroorzaakte. De totale rekening bedroeg € 420 inclusief onderdelen en arbeid. Ze vonden zware koolstofafzettingen die de klep blokkeerden en hebben het hele systeem schoongemaakt. Terwijl ze het open hadden, controleerden ze ook het inlaatspruitstuk en voerden ze een volledige emissietest uit om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. Het verschil in prestaties is enorm. Geen sissende geluiden meer, geen schokken of vermogensverlies tijdens acceleratie. Het brandstofverbruik is weer normaal en het motorstoringslampje blijft uit. Het rookprobleem tijdens acceleratie is ook volledig verdwenen. Ik ben echt blij dat ik het heb laten oplossen voordat het ernstige motorschade veroorzaakte. De dieselmotoren in deze busjes zijn behoorlijk solide als ze goed worden onderhouden, maar het negeren van EGR-problemen kan echt problemen veroorzaken. Les geleerd om niet te lang te wachten als deze symptomen voor het eerst verschijnen.

(Vertaald uit Engels)