100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

jonathansmith57

T-Roc's Versnellingsbak Slippen: Kritieke Waarschuwingssignalen van de Transmissie

Mijn T-Roc (2018, benzine, 18421 km) is begonnen met ruw schakelen tussen de versnellingen. De versnellingsbak voelt af en toe aan alsof hij slipt, vooral tijdens het accelereren. Ik heb dit probleem onlangs opgemerkt en vraag me af of het gerelateerd kan zijn aan problemen met de overbrengingskast olie. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren? Ik zoek advies voordat ik naar een monteur ga, aangezien mijn laatste reparatie-ervaring niet geweldig was. Wat moet ik controleren of vermelden wanneer ik hem binnenbreng?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

paula_star4

Had vergelijkbare problemen met mijn VW Tiguan (2021 benzine) vorig seizoen. De symptomen kwamen exact overeen: ruw schakelen en een slippend gevoel tijdens acceleratie. Het niveau van de transfer case-olie was kritiek laag, wat tot tandwiel slijtage binnen de transfer case-assemblage leidde. De reparatie omvatte een complete transfer case-oliewisseling plus vervanging van versleten tandwielonderdelen. Dit was een serieuze reparatie die gespecialiseerde apparatuur en een zorgvuldige inspectie van alle aansluitende onderdelen vereiste. De monteur vond metaalspanen in de oude tandwielolie, wat wijst op aanzienlijke interne slijtage. Belangrijke punten om aan uw monteur te melden: Wanneer het slippen optreedt (tijdens acceleratie), of u schurende geluiden hoort tijdens het schakelen, of het probleem erger wordt nadat de auto is opgewarmd, eventuele waarschuwingslampjes op het dashboard. Suggesteer om eerst een transfer case-olietest te laten uitvoeren. Dit kan onthullen of er een excessieve hoeveelheid metaal aanwezig is, wat wijst op tandwiel slijtage. De moeite waard om te controleren voordat uitgebreidere reparaties nodig worden. De symptomen wijzen sterk op problemen met de transfer case in plaats van gewone transmissieproblemen. Uit mijn ervaring blijkt dat het vroegtijdig opsporen van dit probleem ernstigere schade aan het hele aandrijfsysteem voorkwam. De reparatie loste alle schakelproblemen op en voorkwam een mogelijke transmissiefout.

(Vertaald uit Engels)

jonathansmith57 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je Tiguan-ervaring. De symptomen klinken identiek aan wat ik ervaar met mijn T-Roc. Ik zal zeker vragen om de transfer case olieanalyse die je noemde. Zou je je ruwweg kunnen herinneren hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Ik vraag me ook af of je andere problemen hebt opgemerkt sinds de reparatie? Mijn grootste zorg is dat het ratelende geluid van de versnelling erger wordt terwijl ik op een werkplaatsafspraak wacht.

(Vertaald uit Engels)

paula_star4

Goed om de reparatie resultaten te volgen. De complete reparatie van mijn transfer case probleem kostte 330€, inclusief de vervanging van het defecte tandwiel en nieuwe transfer vloeistof. Sinds de reparatie rijdt de auto perfect zonder ratelende versnellingen of schakelproblemen. De mechanische slijtage werd vroegtijdig ontdekt dankzij die olieaanalyse, waardoor grotere schade aan de transfer case voorkomen werd. Nu, 6 maanden later, schakelt de transmissie soepel zonder problemen. De investering was het waard om een mogelijke transmissiefout te voorkomen. Als u ratelende geluiden hoort terwijl u op uw afspraak wacht, probeer dan hard accelereren te minimaliseren en zoveel mogelijk een constante snelheid aan te houden. Dit kan helpen extra belasting op de onderdelen van de transfer case te verminderen totdat u het kunt laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)

jonathansmith57 (Auteur)

Na het lezen van je positieve ervaring met reparaties, heb ik vorige week mijn T-Roc naar een gespecialiseerde transmissiewerkplaats gebracht. Het olielek bleek erger dan verwacht; ze ontdekten aanzienlijke tandwiel slijtage bij inspectie van de tussenbak. De totale reparatie kostte €450, inclusief een complete versnellingsbakolie verversing en vervanging van twee versleten onderdelen. De monteur toonde me de metaaldeeltjes in de oude olie, wat het probleem echt in perspectief plaatste. Ik rijd nu ongeveer 5 dagen na de reparatie en het verschil is dramatisch. Geen gekraak of ruw schakelen meer. De transmissie voelt weer soepel aan, vooral tijdens acceleratie. Ik ben erg blij dat ik dit heb ontdekt voordat het een groot transmissieprobleem werd. Bedankt dat je me ertoe hebt aangezet om het goed te laten nakijken. Je advies over de olieaanalyse hielp bij het snel identificeren van het exacte probleem.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: