aaronflamme1
T-Roc Centralesluitingsysteem defect, probleem met de vergrendelingssensor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
aaronflamme1 (Auteur)
Mijn laatste servicebeurt was een paar weken geleden bij 18147 km, zonder gemelde problemen. Om te reageren op de antwoorden: ja, ik hoor een zwak klikkend geluid wanneer ik de sleutel afstandsbediening gebruik, maar alleen bij de bestuurdersdeur. De passagiersdeuren reageren helemaal niet. De suggestie van de bedrading maakt zin, aangezien het probleem geleidelijk aan over een paar weken begon. Het deurslot aan de bestuurderskant maakt af en toe een ongewoon geluid bij handmatig openen. Dit lijkt gerelateerd aan de problemen met de deursensor die anderen noemden. Ik denk eraan om het binnenkort te laten nakijken, maar ik vraag me af of ik beter kan wachten tot mijn volgende geplande onderhoud om diagnose kosten te besparen.
(Vertaald uit Engels)
maraschwarz44
Dit klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik met mijn Golf heb meegemaakt. Het geleidelijke begin van problemen en het klikkende geluid van slechts één deur wijzen sterk op een probleem met de bedrading, net als in mijn geval. Het ongewone geluid van uw deurslot in combinatie met de selectieve deurrespons suggereert dat het probleem uitgebreider kan zijn dan mijn eerste reparatie. Toen mijn problemen begonnen, had ik ook dat vreemde geluid van het deurslot voordat het systeem volledig uitviel. Ik zou niet aanraden te wachten op gepland onderhoud. In mijn ervaring kunnen defecte deurcontactsignalen leiden tot ernstigere problemen met het autoalarmsysteem als ze niet worden aangepakt. Na mijn eerste aarzeling om het te laten repareren, kreeg ik uiteindelijk ongewone alarmmeldingen en een volledige uitval van het centrale vergrendelingssysteem. De reparatiekosten kunnen hoger zijn dan mijn 95€ geval, aangezien u waarschijnlijk te maken heeft met meerdere aansluitpunten in de bedrading. Het uitstellen van de reparatie kan echter leiden tot uitgebreidere schade aan de deurschakelaar en vergrendelingsmechanismen, waardoor de reparatiekosten mogelijk verdubbelen. Op basis van de symptomen die u beschreef, zou het logische beginpunt voor reparaties zijn om zich te concentreren op de connecties van de bestuurdersdeur, aangezien hier meestal de hoofdschakelaar van de deur en de belangrijkste componenten van de bedrading zijn gevestigd.
(Vertaald uit Engels)
aaronflamme1 (Auteur)
Bedankt voor de details over je ervaring. Ik wilde alleen even bevestigen dat ik de dealer heb gebeld en een afspraak voor volgende week heb gemaakt. Je hebt gelijk dat wachten geen optie is, het autoalarm ging vandaag twee keer af terwijl de auto geparkeerd stond, dus duidelijk worden de problemen met de deursensor erger. De serviceadviseur vertelde dat ze een volledige diagnosescan moeten uitvoeren, maar was het ermee eens dat de deurschakelaar en de kabelboom waarschijnlijk de oorzaak zijn gezien de symptomen. Het klikkende geluid vanuit het bestuurdersportier is sinds mijn laatste bericht ook duidelijker geworden. Ik zal een update geven zodra ze het exacte elektrische probleem hebben geïdentificeerd en de reparaties hebben voltooid. De reparatiekosten van 95€ die je noemde geven me alvast een ruwe schatting, zelfs als de mijne uiteindelijk uitgebreider wordt door meerdere problemen met het deursensorsignaal. Het is beter om het nu goed te laten repareren dan het risico te lopen dat meer onderdelen defect raken.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
maraschwarz44
Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf uit 2015, en aangezien ik basiservaring heb met het werken aan auto's, heb ik eerst zelf geprobeerd om het probleem op te lossen, maar uiteindelijk had ik professionele hulp nodig. Het belangrijkste probleem bleek te zitten in een defecte deurschakelaar en beschadigde bedrading die de deurcontactsensor beïnvloedde. Het elektrische probleem veroorzaakte problemen met zowel het centrale vergrendelingssysteem als het alarm, net als in jouw situatie. Mijn werkplaats ontdekte dat de kabelverbinding naar de deursensor beschadigd was, waarschijnlijk door de normale deurbewegingen in de loop der tijd. De volledige reparatie, inclusief diagnose en onderdelenvervanging, kostte 95€. Sinds de reparatie werkt het systeem vlekkeloos. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, zou het handig zijn om te weten: Heb je klikken gehoord bij het gebruik van de sleutelafstandsbediening? Heeft het probleem alle deuren van het voertuig in gelijke mate getroffen? Zijn er andere elektrische functies die niet goed werken? Is dit probleem plotseling begonnen of geleidelijk ontstaan? De T-Roc deelt veel elektrische componenten met andere VW-modellen, maar de exacte reparatieprocedure kan verschillen afhankelijk van je specifieke bouwversie en uitrustingsniveau.
(Vertaald uit Engels)