T-Roc ECU-waarschuwing: Veelvoorkomende gids voor opstartfouten

Ik had vorig jaar winter een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan 2021, en ik heb enige ervaring met het werken aan VW's. Het storingslampje van het motormanagement en de waarschuwingen van de ECU bleken veel eenvoudiger te zijn dan verwacht. Nadat ik het bericht over een storing in de motorsturing had gezien, was ik ervan overtuigd dat ik te maken had met een complete ECU-storing, maar de werkplaats ontdekte dat gecorrodeerde accupolen en losse verbindingen de werkelijke oorzaak waren. De symptomen van motorstoring en de waarschuwingen verdwenen volledig na het reinigen van de accuverbindingen en het zorgen voor een goede aansluiting van de polen. De totale kosten waren 155€ voor diagnose, reiniging en het goed vastzetten van alle verbindingen. Voordat u conclusies trekt over ECU-problemen, kunt u het volgende delen: Hoort u klikgeluiden bij het omdraaien van de sleutel? Heeft u zwakke lampjes op het dashboard opgemerkt? Heeft de auto lange tijd stilgestaan? Heeft u motorstoring of een onregelmatig stationair toerental ervaren voordat dit gebeurde? Deze informatie zou kunnen helpen vast te stellen of u te maken heeft met dezelfde elektrische verbindingsproblemen als ik, in plaats van een complexere ECU-storing. De werkplaats vermeldde ook dat deze symptomen vrij vaak voorkomen wanneer de accuverbindingen verslechteren, wat vaak valse ECU-gerelateerde waarschuwingen veroorzaakt die kunnen worden opgelost zonder grote reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je input. Na 47133 km en de meest recente service 2 maanden geleden, lijken mijn symptomen anders. Bij het omdraaien van de sleutel hoor ik een duidelijke klik en de dashboardverlichting werkt normaal, alleen het afslaan van de motor blijft aanhouden. Mijn motorlampje brandt constant in plaats van te knipperen, en er zijn geen problemen met het oplopen van de motor zoals je noemde. Ik heb er regelmatig mee gereden zonder elektrische problemen. De accuverbindingen heb ik al gecontroleerd, ze zijn schoon en vast. Ik begin te denken dat dit te maken kan hebben met het brandstofinjectiesysteem of de motorsoftware in plaats van alleen elektrische verbindingen, aangezien geen van de typische accu-gerelateerde symptomen aanwezig zijn. Ik laat het professioneel nakijken om te voorkomen dat een mogelijke ECU-storing meer schade veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. Omdat ik zelf ECU-problemen heb gehad, klinken jouw symptomen wel anders dan mijn elektrische verbindingsproblemen bij de Tiguan. Het constante motorstoringslampje in combinatie met een goed functionerend dashboard, maar wel met motorstalling, suggereert dat dit inderdaad te maken kan hebben met de brandstofinjectie of de motorsoftware. Nadat ik mijn probleem had opgelost, kwam ik erachter dat deze VW-motoren soortgelijke symptomen kunnen vertonen bij problemen met de brandstoftoevoer. Aangezien je batterij en connecties goed zijn geverifieerd en je normale dashboardverlichting en klikken hebt, zou ik me richten op: de prestaties van de brandstofdrukregelaar, eventuele uitstaande updates van de motorsoftware, kalibratie van de brandstofinjectiesensor. Het constante motorstoringslampje in plaats van een knipperend lampje duidt meestal op een minder dringend probleem, maar motorstalling mag nooit worden genegeerd. Toen mijn Tiguan maanden na het batterijprobleem een volgend probleem had, vertelde de werkplaats dat de diagnose van het brandstofsysteem meestal 1-2 uur duurt voor een goede beoordeling. Goed gedaan dat je het professioneel laat nakijken. Ik ben benieuwd wat ze vinden, want deze problemen met motorsoftware en brandstofsysteem lijken steeds vaker voor te komen bij nieuwere VW-modellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle feedback. Op basis van wat ik hier heb geleerd en het inzicht in problemen met de brandstoftoevoer die deze motoren treffen, heb ik contact opgenomen met mijn dealer. Zij bevestigden dat de motordiagnostiek een brandstofsysteemcode aangeeft en dat er mogelijk een aanstaande update van de motorsoftware is om soortgelijke problemen met stilvallen op te lossen. Ik heb het voor morgenvroeg laten inplannen voor een volledige controle. De serviceadviseur leek het probleem meteen te begrijpen toen ik de constant brandende motorlamp beschreef en de normale elektrische functies noemde, maar wel het complete stilvallen van de motor. Hun eerste schatting is ongeveer 2-3 uur voor diagnose en mogelijke reparaties. Ik zal een update geven zodra ik weet wat ze vinden, aangezien het lijkt dat deze problemen met het brandstofsysteem en de motorsoftware steeds vaker voorkomen. Het klinkt in ieder geval niet als een compleet ECU-defect, wat een opluchting is gezien de auto bijna nieuw is.

(Vertaald uit Engels)