T-Roc Oliepdrukwaarschuwing Gelinkt aan Defecte Temperatuursensor

Aangezien ik een vergelijkbaar probleem heb gehad met mijn 2019 T-Cross benzine, kan ik mijn ervaringen delen. De waarschuwingen voor de motortemperatuursensor verschenen uit het niets, wat leidde tot vergelijkbare olietrukdrukwaarschuwingen op het dashboard. Na het controleren van meerdere auto-sensorwaarden, ontdekte mijn werkplaats dat het probleem eigenlijk vrij eenvoudig was: een losse connector bij de stekker van de temperatuursensor. De verbinding was in de loop van de tijd verslechterd, waardoor er af en toe onjuiste waarden werden gemeten. De autodiagnose toonde foutcodes gerelateerd aan het motortemperatuursensorcircuit. De reparatie omvatte het reinigen van de connector, het vervangen van een beschadigde draad en het correct vastmaken van de verbinding van de temperatuursensor. De totale kosten waren 95€, inclusief diagnose en arbeid. Sindsdien geen waarschuwingslampjes of foutcodes meer. Voor uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Hoe lang de waarschuwing al verschijnt, Of de waarschuwingen verschijnen wanneer de motor koud is of op bedrijfstemperatuur, Recente onderhouds- of reparatiewerkzaamheden. Deze informatie zou helpen bepalen of u te maken heeft met een vergelijkbaar verbindingsprobleem of dat er andere factoren een rol spelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn T-Roc heeft 18482 km op de teller en heeft vorige maand zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. De waarschuwingen begonnen ongeveer 2 weken geleden te verschijnen, aanvankelijk alleen wanneer de motor volledig warm was. Nu verschijnen ze vaker, zelfs tijdens koude starts. De autodiagnose bij mijn lokale garage wees op het oliecensorcircuit, maar ze willen uitgebreidere tests uitvoeren. De olietrukwaarschuwingen lijken te fluctueren, wat overeenkomt met uw ervaring met een losse verbinding. Er is onlangs geen ander werk verricht dan de reguliere service. Interessant punt over de verslechtering van de connector, ik zal ze zeker eerst de bedrading en aansluitingen rond het gebied van de temperatuursensor laten controleren voordat ik onderdelen vervang.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die details over uw T-Roc. De symptomen die u beschrijft, met toenemende frequentie van waarschuwingen, vooral nu tijdens koude starts, komen sterk overeen met wat ik heb ervaren. Op mijn T-Cross was het intermitterende karakter van de waarschuwingen een duidelijke indicator van een probleem met de elektrische verbinding in plaats van een defecte sensorunit. Gezien uw lage kilometerstand en recente service, is de autodiagnostiek die naar het sensorcircuit wijst volkomen logisch. De schommelende oliepdrukwaarschuwingen zijn bijzonder veelzeggend; dit komt precies overeen met hoe mijn probleem zich manifesteerde voordat het werd gerepareerd. Hoewel mijn reparatie 95 € kostte, kan uw geval nog eenvoudiger zijn, aangezien het probleem vroegtijdig is ontdekt. Tijdens mijn reparatie vond de werkplaats lichte corrosie op de aansluitpennen van de temperatuursensor, wat extra reiniging vereiste. Een grondig onderzoek van de bedrading van de motortemperatuursensor onthulde een kleine breuk in de isolatie die moest worden aangepakt. Een belangrijk punt: als uw werkplaats voorstelt om de hele olitemperatuursensor te vervangen zonder eerst de aansluitingen te controleren, vraag dan om een grondige draadcontinuïteitstest uit te voeren. In veel gevallen werkt de autosensor zelf perfect, alleen de elektrische verbinding veroorzaakt onjuiste waarden.

(Vertaald uit Engels)

Precies wat ik moest horen, het bevestigt mijn vermoeden dat de elektrische verbindingen de waarschijnlijke oorzaak zijn. Mijn werkplaats vraagt €180 voor volledige vervanging van de temperatuursensor, maar op basis van jouw ervaring zal ik erop aandringen dat ze eerst de bedrading en de verbindingen grondig controleren. Het is logisch dat intermitterende waarschuwingen wijzen op verbindingsproblemen in plaats van een volledig defecte sensor. Ik laat het morgen nakijken en zal ze specifiek vragen om: de connectorpennen op corrosie te controleren, de continuïteit van de draden rond de olitemperatuursensor te testen, de bedrading op eventuele isolatieschade te inspecteren, te verifiëren of alle sensoraansluitingen goed vastzitten. Heel nuttig om te weten dat jouw reparatie succesvol was zonder een volledige vervanging van de sensor. Ik zal ze laten weten dat ik deze controles wil laten uitvoeren voordat ik akkoord ga met vervanging van onderdelen. De autodiagnostiek die ze al hebben uitgevoerd en die problemen in het sensorcircuit aangeven, komt ook overeen met jouw ervaring. Bedankt dat je me mogelijk onnodige reparaties hebt bespaard.

(Vertaald uit Engels)