100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

wolfgangmoon1

Tacoma Hybrid Drukprobleem

Ik heb problemen met mijn 2023 Toyota Tacoma Hybrid. Hij heeft ongeveer 58255 km en het controlelampje van de motor blijft branden. De motor voelt alsof hij vermogen heeft verloren en de respons is verschrikkelijk. Ik hoor een vreemd gefluit, bijna een sissend geluid, wanneer ik accelereer. Soms slaat hij af bij stationair draaien en mijn brandstofverbruik is door het dak gegaan! Ik vermoed dat het een probleem met de turbodrukregelaar kan zijn. Heeft iemand anders iets soortgelijks ervaren? Ik word er gek van!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lisaeule4

Klinkt ruw. Ik had een vergelijkbare ervaring met mijn oude 2018 Audi A4. Andere auto, maar de symptomen die je beschrijft doen me denken aan iets. Motorstoringslampje, vermogensverlies en een vreemd sissend geluid wijzen zeker op iets in het turbosysteem. Ik kreeg een P0299-code, wat ook duidt op een boostlek ergens. Heb je de slangen en aansluitingen rond de turbo gecontroleerd op scheuren of lekkages? Het kan ook de moeite waard zijn om naar de turbo-actuator en druksensor te kijken. Als de bypassklep defect is, kan dit een enorm probleem veroorzaken met de turbo.

(Vertaald uit Engels)

wolfgangmoon1 (Auteur)

Bedankt voor je antwoord! Ik ben niet de meest mechanisch onderlegde, dus zou je iets meer kunnen uitleggen over de turbo actuator klep en hoe deze gerelateerd is aan de turbodruk? Waar zou ik hem precies kunnen vinden, en kan ik hem eventueel zelf controleren, of kan ik hem beter naar een garage brengen?

(Vertaald uit Engels)

lisaeule4

Ja, geen zorgen. De turbo actuator klep regelt hoeveel druk je turbo genereert. Het is in feite een elektrische bypassklep voor de turbo. Als deze defect raakt, kan hij de druk niet goed regelen, wat problemen kan veroorzaken zoals minder vermogen, vreemde geluiden en zelfs afslaan. Hij zit meestal vast aan de turbo zelf. Eerlijk gezegd, als je niet super zeker bent van het werken aan motoren, is het waarschijnlijk het beste om hem naar een gerenommeerde werkplaats te brengen. Klooien met het turbosysteem zonder de juiste kennis kan leiden tot verdere schade. Een monteur zou het goed moeten kunnen diagnosticeren en het defecte onderdeel moeten kunnen vervangen. In mijn geval was het de druksensor die defect was.

(Vertaald uit Engels)

wolfgangmoon1 (Auteur)

Heel erg bedankt voor het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht, en je had gelijk – het was de boost pressure actuator valve. Ze hebben hem vervangen, en de totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 250 €. De Tacoma rijdt weer als nieuw. Ik waardeer je hulp echt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: