Tacoma-motor klopt vermogensverlies

Dat klinkt heftig! Ik heb zoiets meegemaakt met mijn oude Saab 9-3 een paar jaar geleden. Kloppen, vermogensverlies, de hele mikmak. Klinkt het kloppen als knikkers die rondratelen in de motor? Bij mij bleek het voortijdige ontsteking te zijn, waarschijnlijk door koolstofafzettingen die zich in de verbrandingskamer ophoopten. Weet je zeker dat de ontstekingsafstelling correct is?

(Vertaald uit Engels)

Knikkers die rammelen... ja, dat is een goede manier om het te beschrijven! Koolstofafzettingen, hè? Hoe ben je daar achter gekomen? En hoe controleer ik de ontstekingstijd? Ik ben behoorlijk onwetend als het gaat om het afstellen van de motor.

(Vertaald uit Engels)

Het geluid was voor mij de doorslaggevende factor, plus de foutcode wees op misfires. Denk aan je motor als een fijn gestemde piano; als één snaar vals is (in dit geval de timing), klinkt het hele liedje vals. Vroegtijdige ontsteking is als het indrukken van de pianotoets een fractie van een seconde te vroeg - het creëert een vervelende trilling (het kloppen). Ik ben bang dat het controleren van de timing het beste kan worden overgelaten aan een professional met de juiste gereedschappen. Gezien de rook en het vermogensverlies is het tijd om een betrouwbare werkplaats te bezoeken. Ze kunnen de cilinders bekijken en controleren op afzettingen.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het advies! Klinkt alsof ik er bovenop zit. Ik heb hem naar mijn monteur gebracht, en je had gelijk! Het waren koolstofafzettingen die voorontsteking veroorzaakten. Ze hebben de cilinderkoppen gereinigd en wat motortuning gedaan. Kostte me ongeveer 425€, maar ze loopt weer als nieuw!

(Vertaald uit Engels)