100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

isabella_held12

Talisman DPF-probleem

Ik ondervind problemen met mijn 2022 Renault Talisman diesel. Bij 89571 km heb ik een aanzienlijke vermindering van het motorvermogen en overmatige rook tijdens het accelereren opgemerkt. Het motorlampje brandt constant. Ik vermoed een defect roetfilter (DPF). Ik heb geprobeerd een regeneratiecyclus te starten, maar deze lijkt ineffectief te zijn. De brandstofefficiëntie is ook merkbaar afgenomen. Heeft iemand anders vergelijkbare problemen gehad? Ik probeer onnodige uitgaven te voorkomen, maar ik vrees dat een filtervervanging aanstaande is.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Renault Talisman diesel uit 2022 ondervindt een verminderd motorvermogen, overmatige rookontwikkeling tijdens acceleratie en een constant brandend motorlampje, wat wijst op een defect diesel roetfilter (DPF). Pogingen tot regeneratie zijn niet succesvol geweest en het brandstofverbruik is afgenomen. Het kernprobleem is waarschijnlijk een verstopt DPF, mogelijk te wijten aan frequente korte ritten waardoor een juiste regeneratie wordt voorkomen. Oplossingen omvatten een voertuiginspectie om de staat van het DPF te bevestigen, met opties voor geforceerde regeneratie of vervanging om verdere motorschade te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

emilythunder1

Verminderd vermogen en rook wijzen zeker op DPF-problemen. Wanneer is het voertuig voor het laatst geïnspecteerd? Heeft het motorlampje geflikkerd of brandt het continu? Een knipperend lampje duidt vaak op een ernstiger probleem dat onmiddellijke aandacht vereist om verdere motorschade te voorkomen. Het zou ook nuttig zijn om uw typische rijomstandigheden te kennen, aangezien frequente korte ritten kunnen voorkomen dat de DPF goed regenereert.

(community_translated_from_language)

isabella_held12 (community.author)

Het motorlampje brandt continu, niet knipperend. Ongeveer 15000 km geleden is een inspectie uitgevoerd, waarbij geen specifieke DPF-problemen werden geconstateerd, hoewel ze de mogelijkheid van toekomstige problemen noemden gezien mijn rijstijl. Wat de rijomstandigheden betreft, ik doe een mix van snelweg en stadsrijden, maar waarschijnlijk meer korte stadsritten de laatste tijd. Over wat voor soort schade hebben we het hier? Is het nog steeds aan te raden om in deze staat met de auto te rijden?

(community_translated_from_language)

emilythunder1

Een constant motorlampje is minder urgent dan een knipperend lampje, maar langdurig rijden met een defect DPF kan inderdaad verdere problemen veroorzaken. Onverbrande brandstof kan de motorolie verontreinigen, waardoor de smerende eigenschappen afnemen en de motor mogelijk beschadigd raakt. Ook kan overmatige tegendruk van een verstopt DPF de turbo belasten. Ik zou een voertuiginspectie in een vertrouwde werkplaats aanraden om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren. Ze kunnen de conditie van het DPF beoordelen en een geforceerde regeneratie uitvoeren of een vervanging aanbevelen indien nodig.

(community_translated_from_language)

isabella_held12 (community.author)

Bedankt voor de inzichten. Ik heb hem naar een werkplaats gebracht en ze bevestigden dat de DPF defect was. De kosten voor de filtervervanging bedroegen 1550 €. De auto rijdt tenminste weer soepel. Ik waardeer het advies over mogelijke motorschade; het heeft me ertoe aangezet om hem sneller te laten controleren.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN