ella_schroeder3

Talisman Electrical Gremlin Overspanningsfouten

Hoi, ik heb een vreemd elektrisch probleem met mijn Renault Talisman benzine uit 2018. Ik krijg een hoop overspanningsfouten in het foutgeheugen, en verschillende systemen vallen gewoon uit – ABS, ESP, noem maar op! De accu lijkt zwak bij het starten, bijna alsof hij constant leeg is. De kilometerstand is 148683 km. Ik vermoed een soort kortsluiting of iets dergelijks, maar ik weet niet eens waar ik moet beginnen met zoeken. Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt? Het voelt alsof mijn auto een driftbui heeft, en ik ben de enige die het kan horen!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Talisman. Veel schijnbaar niet-gerelateerde systemen die uitvielen, vergezeld van overspanningswaarschuwingen. Het is alsof het elektrische systeem van de auto een dam is die op het punt staat te barsten. Heeft u de conditie van de accu grondig gecontroleerd? Een sterk ontladen of zelfs een defecte accu kan allerlei problemen veroorzaken met moderne auto-elektronica als gevolg van spanningsreguleringsproblemen. Wat voor soort spanningsmetingen krijgt u als de motor draait?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de spanning niet gecontroleerd terwijl de motor draait, maar ik heb de accu getest toen de auto uit stond en die leek wat laag, rond de 12,2 V. Zou een iets zwakke accu echt zoveel verschillende systeemfouten kunnen veroorzaken? Het lijkt gek dat één onderdeel de helft van de auto kan laten uitvallen!

(Vertaald uit Engels)

12,2 V is zeker aan de lage kant, vooral voor een moderne auto vol elektronica. En ja, een zwakke batterij kan absoluut een cascade van storingen veroorzaken door de gevoelige aard van het elektrische systeem van de auto. De overspanningsfouten zijn waarschijnlijk een symptoom, niet de oorzaak. Gezien de symptomen en de kilometerstand, raad ik ten zeerste aan om de batterij professioneel te laten testen en te vervangen indien nodig. Het kan u veel hoofdpijn besparen door spookproblemen op te sporen. U kunt overwegen om een werkplaats te bezoeken, zij kunnen de interne weerstand van de batterij meten.

(Vertaald uit Engels)

Je had gelijk! Ik heb hem naar een werkplaats gebracht en het bleek dat de accu inderdaad zwaar ontladen en defect was. Heb hem vervangen voor 290€, en alle fouten zijn verdwenen. Alles werkt nu perfect! Heel erg bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen. Ik vreesde het ergste, zoals een groot probleem met de bedrading of een defecte ECU. Les geleerd: onderschat de bescheiden accu niet!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: