elisa_schwarz1
Talisman koppelomvormer probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een Renault Talisman diesel uit 2022 die last heeft van intermitterende storingen in het motor- en transmissie-indicatielampje, samen met slippende versnellingen, onzuiver schakelen en knarsende geluiden. Het probleem wordt geïdentificeerd als een mogelijk probleem met de koppelomvormer, ondersteund door een foutcode gerelateerd aan de koppelomvormer-vergrendelingskoppeling. De symptomen, waaronder verminderd brandstofverbruik en uitgesproken knarsen in lagere versnellingen, wijzen op een defecte koppelomvormer. De aanbevolen oplossing is om het voertuig te laten inspecteren door een specialist om verdere schade aan de transmissie te voorkomen, wat werd bevestigd door een werkplaatsdiagnose.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
elisa_schwarz1 (community.author)
Ik heb een lichte daling van het brandstofverbruik opgemerkt, maar niets drastisch. De schurende geluiden lijken vaker voor te komen bij het schakelen tussen lagere versnellingen, met name van de eerste naar de tweede. Biedt deze informatie meer duidelijkheid over het potentiële probleem?
(community_translated_from_language)
erwinbecker8
Inderdaad, het feit dat het slijpen meer uitgesproken is in lagere versnellingen versterkt de waarschijnlijkheid van een defecte koppelomvormer. Gezien de symptomen, de foutcode en uw beschrijving, is het zeer waarschijnlijk dat de automatische transmissieomvormer defect is. Hoewel een volledige diagnose een grondige inspectie vereist, raad ik u ten zeerste aan om uw Talisman naar een gerenommeerde werkplaats te brengen die gespecialiseerd is in automatische transmissies. Door te blijven rijden met een defecte koppelomvormer, kan verdere schade aan de transmissie ontstaan, waardoor de reparatiekosten mogelijk aanzienlijk toenemen. Ik had een soortgelijk probleem dat ik negeerde en waar ik uiteindelijk spijt van kreeg, aangezien een kleine reparatie uitgroeide tot een volledige revisie.
(community_translated_from_language)
elisa_schwarz1 (community.author)
Ik waardeer uw gedetailleerde uitleg en advies. Ik heb zo snel mogelijk een afspraak gemaakt met een betrouwbare werkplaats om de transmissie te laten inspecteren. De diagnose bevestigde een defecte koppelomvormer en de reparatie kostte 2120 €. Nogmaals bedankt voor uw hulp.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
erwinbecker8
Uw symptomen wijzen zeker op een potentieel probleem met de koppelomvormer, vooral gezien de foutcode die u heeft opgehaald. Ik herinner me een soortgelijk incident met een vorig voertuig, hoewel het een ander merk en model was. Een defecte koppelomvormer presenteert zich vaak met precies die symptomen: motorstoot, slippen en ongebruikelijke geluiden. Heeft u onlangs een verandering in het brandstofverbruik opgemerkt? Zijn de slijpende geluiden ook constant in alle versnellingen, of meer uitgesproken in bepaalde versnellingen?
(community_translated_from_language)