lukassilber1

Talisman Oliedrukwaarschuwing en motorklapperen

Mijn Renault Talisman uit 2020 met een benzinemotor maakt me bang. 219228 km op de teller. Het oliedrukwaarschuwingslampje blijft branden en er komt een vreselijk gekletter uit de motor. Ik gok dat het iets ernstigs is. Ik heb het oliepeil gecontroleerd, het is in orde, heb zelfs bijgevuld, maar het lampje gaat nog steeds branden en het geluid is er nog steeds. Zou het de olieviscositeit kunnen zijn, een soort olielekkage, de oliedruksensor, of erger, een oliepomp defect? Heeft iemand ooit lage oliedruk ervaren in zijn Talisman?

(Vertaald uit Engels)

Een eigenaar van een Renault Talisman uit 2020 kreeg te maken met een oliepressingswaarschuwingslampje en een kloppend geluid van de motor, en vermoedde ernstige problemen ondanks voldoende oliepeil. Mogelijke oorzaken die werden overwogen waren onder andere de viscositeit van de olie, lekkage, een defecte sensor of een defect aan de oliepomp. Nadat was gecontroleerd op metaalsplinters, wat op inwendige schade zou kunnen wijzen, bracht de eigenaar de auto naar een werkplaats. Het probleem werd geïdentificeerd als een defecte oliepomp, die werd gerepareerd, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt naar. Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Talisman. Dezelfde oliedrukwaarschuwingslamp en motorgeluid. Heb je de olie gecontroleerd op metaalschilfers? Dat zou interne schade kunnen aangeven.

(community_translated_from_language)

Metalen spanen, hè? Goede opmerking, daar had ik niet aan gedacht. Waar precies zou ik daarop moeten letten? Op de peilstok, of wanneer ik de olie aftap? En als er spanen zijn, wat betekent dat dan meestal?

(community_translated_from_language)

Ja, controleer eerst de peilstok. Als je glinsterende stukjes ziet, is dat niet goed. Kijk ook goed naar wat eruit komt als je de olie aftapt. Metaalschilfers betekenen meestal dat er iets intern verslijt, zoals lagers. Eerlijk gezegd, met die symptomen kun je het beste zo snel mogelijk naar een garage gaan. Het laten draaien met een lage oliedruk kan ernstige schade veroorzaken.

(community_translated_from_language)

Waardeer het advies. Ik heb de auto meteen naar de garage gebracht. Bleek dat de oliepomp kapot was, precies zoals ik vreesde. Het kostte me 755€ om het te laten repareren, maar de motor loopt tenminste weer soepel. Bedankt voor het bevestigen van mijn angsten en me een duwtje in de goede richting te geven!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN