100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

florianmoon10

Talisman Turbo Boost Druksensor

Hoi, ik heb problemen met mijn Renault Talisman uit 2016 (benzinemotor). Het controlelampje van de motor is gaan branden en de auto schokt bij het accelereren. Ik heb ook een fluitend en luid sissend geluid gehoord als ik gas geef. Soms slaat de motor zelfs stationair af. Het brandstofverbruik lijkt hoger dan normaal, plus dat de motor zeker minder vermogen lijkt te hebben. Ik heb online gelezen en het lijkt erop dat het een slechte turbodruksensor zou kunnen zijn. Zou een defecte kabel- of stekkerverbinding de oorzaak kunnen zijn? De auto heeft 44514 km op de teller.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

ellakoehler1

Klinkt zeker als een boostlek. Dat gefluit/gehis wijst erop. De druksensor kan defect zijn, maar heb je de slangen van en naar de turbocharger gecontroleerd op scheuren of losse verbindingen? Ik had ooit vergelijkbare symptomen op mijn oude Megane. Een gescheurde slang was de boosdoener.

(Vertaald uit Engels)

florianmoon10 (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie! Om eerlijk te zijn, heb ik de slangen nog niet zelf gecontroleerd. Waar precies moet ik naar die slangen zoeken? En is er iets specifieks waar ik naar moet kijken, behalve scheuren en losse verbindingen? Ik ben hierin een beetje een beginner.

(Vertaald uit Engels)

ellakoehler1

Oké, aangezien je er niet zo bekend mee bent, zou ik voorstellen om het door een monteur te laten controleren. De slangen lopen van de turbo naar de luchtinlaat. Je zou ze kunnen proberen te volgen, maar het is het beste om iemand met ervaring ernaar te laten kijken. Gezien al die symptomen heb je waarschijnlijk te maken met een probleem met de turbodruksensor, maar het is verstandig om dat te bevestigen voordat je onderdelen vervangt. Een werkplaats kan het probleem bevestigen en de klus professioneel klaren. De defecte kabelverbinding met de sensor is in dat geval zeer waarschijnlijk.

(Vertaald uit Engels)

florianmoon10 (Auteur)

Hartelijk dank voor uw advies! Ik heb het naar de werkplaats gebracht en u had gelijk. Het was inderdaad de turbodruksensor! De uiteindelijke reparatiekosten waren 95 €. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: