100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

laraguenther75

Tarraco problemen met bandenspanning, ABS en stuurinrichting

Mijn Seat Tarraco 2022 met dieselmotor geeft me wat problemen. De teller staat op 139029 km. Het waarschuwingslampje voor een te lage bandenspanning ging een paar dagen geleden aan. Ik heb de banden opgepompt tot de juiste druk, maar het lampje blijft branden. Nu gaat ook het ABS-lampje branden, trilt/vibreert het stuurwiel en kost het meer moeite om te sturen, omdat de stuurbekrachtiging mogelijk defect is. Zou dit allemaal te maken kunnen hebben met een langzaam luchtlek, of kijk ik naar iets complexers, zoals een lekke band?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

henry_berger1

Dat is nogal een combinatie van symptomen! Het waarschuwingslampje voor de bandenspanning is vaak de eerste indicator van een probleem, maar het ABS-lampje, trillingen in het stuurwiel en de verhoogde stuurinspanning wijzen op iets dat potentieel ernstiger is dan alleen een lekke band. Een langzaam verlies van druk kan TPMS (Tire Pressure Monitoring System) activeren, waardoor het waarschuwingslampje voor de bandenspanning gaat branden. Als de druk echter aanzienlijk laag is of de banden ongelijkmatig zijn opgepompt, kan dit van invloed zijn op de ABS- en stuurbekrachtigingssystemen, die afhankelijk zijn van wiel snelheidssensoren. Kunt u al uw banden visueel inspecteren op duidelijke schade of vreemde voorwerpen? Zelfs een kleine spijker of schroef kan een langzame luchtlek veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

laraguenther75 (Auteur)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Ik begrijp nu de connectie tussen de systemen. Ik heb de banden visueel gecontroleerd, maar niets duidelijk zoals een spijker gezien. Is er een manier om te achterhalen welke band druk verliest zonder speciale apparatuur? Zou een defecte ventiel zo'n langzaam drukverlies kunnen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

henry_berger1

Ja, een defecte klep kan zeker een langzaam drukverlies veroorzaken. Het is moeilijker visueel te detecteren dan een lekrijd. Gezien de ABS- en stuurproblemen naast de bandenspanningswaarschuwing, is het het beste om het professioneel te laten nakijken. Een werkplaats kan een grondig onderzoek uitvoeren, inclusief het testen van de banden- en klepdruk, en eventuele problemen met de ABS- of stuurbekrachtigingssystemen diagnosticeren. Het is beter om op veilig te spelen als het gaat om sturen en remmen.

(Vertaald uit Engels)

laraguenther75 (Auteur)

De Tarraco naar een lokale werkplaats gebracht. Bleek dat het ventiel van een van de banden inderdaad defect was, waardoor er langzaam lucht lekte. Ze hebben het ventiel vervangen, alle banden op lekke banden gecontroleerd en de banden weer opgepompt tot de juiste druk. De besturing is weer normaal, het ABS-lampje is uit en er is geen trilling meer. Het kostte me 280€, maar het was het zeker waard voor de gemoedsrust. Bedankt voor het advies.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: