laraguenther75
Tarraco problemen met bandenspanning, ABS en stuurinrichting
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Seat Tarraco uit 2022 ondervond problemen met het waarschuwingslampje van de bandenspanning, het ABS-lampje en problemen met de besturing. De eerste zorg was een aanhoudende waarschuwing voor de bandenspanning, ondanks het correct oppompen van de banden. Dit ging gepaard met ABS-waarschuwingen en problemen met de besturing, wat wijst op een complexer probleem dan een eenvoudige lekke band. Een defecte bandventiel werd geïdentificeerd als de oorzaak van een langzaam luchtverlies, waardoor de bandenspanning werd beïnvloed en vervolgens de ABS- en besturingssystemen. Het vervangen van het ventiel loste de problemen op en herstelde de normale voertuigfunctie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
laraguenther75 (community.author)
Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Ik begrijp nu de connectie tussen de systemen. Ik heb de banden visueel gecontroleerd, maar niets duidelijk zoals een spijker gezien. Is er een manier om te achterhalen welke band druk verliest zonder speciale apparatuur? Zou een defecte ventiel zo'n langzaam drukverlies kunnen veroorzaken?
(community_translated_from_language)
henry_berger1
Ja, een defecte klep kan zeker een langzaam drukverlies veroorzaken. Het is moeilijker visueel te detecteren dan een lekrijd. Gezien de ABS- en stuurproblemen naast de bandenspanningswaarschuwing, is het het beste om het professioneel te laten nakijken. Een werkplaats kan een grondig onderzoek uitvoeren, inclusief het testen van de banden- en klepdruk, en eventuele problemen met de ABS- of stuurbekrachtigingssystemen diagnosticeren. Het is beter om op veilig te spelen als het gaat om sturen en remmen.
(community_translated_from_language)
laraguenther75 (community.author)
De Tarraco naar een lokale werkplaats gebracht. Bleek dat het ventiel van een van de banden inderdaad defect was, waardoor er langzaam lucht lekte. Ze hebben het ventiel vervangen, alle banden op lekke banden gecontroleerd en de banden weer opgepompt tot de juiste druk. De besturing is weer normaal, het ABS-lampje is uit en er is geen trilling meer. Het kostte me 280€, maar het was het zeker waard voor de gemoedsrust. Bedankt voor het advies.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
henry_berger1
Dat is nogal een combinatie van symptomen! Het waarschuwingslampje voor de bandenspanning is vaak de eerste indicator van een probleem, maar het ABS-lampje, trillingen in het stuurwiel en de verhoogde stuurinspanning wijzen op iets dat potentieel ernstiger is dan alleen een lekke band. Een langzaam verlies van druk kan TPMS (Tire Pressure Monitoring System) activeren, waardoor het waarschuwingslampje voor de bandenspanning gaat branden. Als de druk echter aanzienlijk laag is of de banden ongelijkmatig zijn opgepompt, kan dit van invloed zijn op de ABS- en stuurbekrachtigingssystemen, die afhankelijk zijn van wiel snelheidssensoren. Kunt u al uw banden visueel inspecteren op duidelijke schade of vreemde voorwerpen? Zelfs een kleine spijker of schroef kan een langzame luchtlek veroorzaken.
(community_translated_from_language)