100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

leonie_ghost5

Taurus-motor slaat af

De Ford Taurus uit 2001 van mijn vader met de benzinemotor maakt me gek. De kilometerstand is slechts 40523 km. Het controlelampje van de motor blijft oplichten. Ik ben er vrij zeker van dat het iets met het luchtventiel te maken heeft – het lijkt erop dat de slangverbinding van de pomp naar het ventiel defect zou kunnen zijn. Heeft iemand anders soortgelijke problemen met het afslaan van de motor, vacuümlekken of stationair draaien op deze oudere Taurussen ervaren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Ford Taurus uit 2001 ondervindt problemen met het stilvallen van de motor en het motorstoringslampje brandt, mogelijk door een defecte slangaansluiting van de pomp naar de luchtklep. Dit kan wijzen op een vacuümlek of een stationair probleem. Een soortgelijk probleem bij een ander voertuig werd veroorzaakt door een haarlijnbreuk in een vacuümslang, wat suggereert dat een professioneel onderzoek nodig kan zijn om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren en te verhelpen. De voorgestelde oplossing is om het voertuig bij een reparatiewerkplaats te laten nakijken om eventuele lekken te identificeren en te verhelpen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

juliussteel1

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel de symptomen van auto tot auto kunnen verschillen. Het controlelampje van de motor en de stationairproblemen wezen op een probleem met de luchttoevoer. Ben je erin geslaagd de luchttoevoer op verstoppingen te controleren, of heb je dat in ieder geval overwogen?

(community_translated_from_language)

leonie_ghost5 (community.author)

Ja, dat vermoedde ik ook al, wat betreft de luchttoevoer. Ik heb een visuele controle gedaan, maar niets opvallends gezien. Zou u wat meer kunnen toelichten over wat u aan uw Opel heeft gevonden met betrekking tot de luchttoevoer? Was het een specifiek onderdeel of een verbinding?

(community_translated_from_language)

juliussteel1

Op mijn Opel bleek het een haarscheur in een vacuümslang te zijn die een groot luchtlek veroorzaakte. Gezien de locatie en hoe gemakkelijk het over het hoofd kon worden gezien tijdens een visuele controle, raad ik aan om deze professioneel te laten inspecteren met de juiste gereedschappen. Zij kunnen lekken nauwkeuriger identificeren en u vertellen waar het probleem zich bevindt.

(community_translated_from_language)

leonie_ghost5 (community.author)

Bedankt voor de input! Dacht ik ook. Ik ga naar de reparatiewerkplaats en laat het nakijken. Heb net de reparatiefactuur gekregen - ca. 175€ voor onderdelen en arbeid. Tenminste niets meer dan een defecte slang!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TAURUS