elizabethkoenig22
Thalia achterklepsensorfout
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
elizabethkoenig22 (Auteur)
Bedankt voor de tip! Als je de kabelboom noemt, bedoel je dan die van de carrosserie naar de achterklep zelf? En moest je daarna een soort sensor kalibratie doen, of was het gewoon een simpele draadreparatie?
(Vertaald uit Engels)
charlottemayer9
Ja, precies, de kabelboom tussen de carrosserie en de klep. Hij buigt elke keer als je de achterklep opent en sluit, dus het is een veelvoorkomende plek voor draadbreuk. En nee, ik hoefde geen kalibratie uit te voeren. Ik heb de draad gewoon gerepareerd en het werkte perfect. Maar eerlijk gezegd, als je niet handig bent met elektriciteit, kun je het beter naar een werkplaats brengen. Je zou nog meer schade kunnen aanrichten!
(Vertaald uit Engels)
elizabethkoenig22 (Auteur)
Het was de bedrading! Ik vond een gebroken draad en soldeerde die weer aan elkaar, en de achterklep werkt nu perfect. Geen kalibratie nodig. Ik ga echter toch naar de werkplaats omdat ik mijn soldeerwerk niet vertrouw. Ze hebben de stekker vervangen en rekenden 95€ Dank voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
charlottemayer9
Dat klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het het kofferbaklicht was dat niet werkte. Een hallsensor detecteert een magnetisch veld en ze worden vaak in auto's gebruikt om de positie van verschillende onderdelen te detecteren. In mijn geval bleek het een gebroken draad te zijn in de kabelboom die naar de achterklep loopt. Heeft u de kabelboom gecontroleerd op duidelijke schade of corrosie? Misschien proberen de draden te bewegen terwijl iemand probeert de achterklep te openen?
(Vertaald uit Engels)