AlexSchwarz

Thalia PCV-klepprobleem

Ik heb een nachtmerrie met mijn Renault Thalia diesel uit 2012. Het controlelampje van de motor brandt, de motor voelt alsof hij vermogen kwijt is en bij het accelereren is er overmatige rook. Ik vermoed dat het te maken heeft met de carterventilatie, misschien de PCV-klep? Heeft iemand dit al meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt als een klassiek PCV-probleem op die motoren. Merkt u naast de rook ook een overmatig olieverbruik? Heeft u ook de ontluchtingsslangen gecontroleerd op scheuren of instortingen?

(Vertaald uit Engels)

Olieverbruik lijkt normaal. Ik heb de ontluchtingsslangen niet specifiek gecontroleerd, maar ik heb er snel naar gekeken en niets opvallends gezien. Waar moet ik zoeken naar scheuren of instortingen, en zou dat al deze problemen kunnen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Ja, zelfs een kleine scheur in een ontluchtingsslang kan het hele carterventilatiesysteem ontregelen, wat tot uw symptomen leidt. Gezien de rook en het vermogensverlies is een defecte PCV-klep echter de meest waarschijnlijke boosdoener. Het is het beste om het goed te laten diagnosticeren; het kan u geld besparen. Een werkplaats moet het snel kunnen opsporen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies! Ik heb het naar een monteur gebracht, en je had gelijk - de PCV-klep was defect. 360 € later, en hij loopt weer goed. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: