vincentwalter2
Thalia ruw lopende inlaatluchttemperatuursensor
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Renault Thalia/Symbol uit 2006 vertoonde een ruw lopende motor en een check engine-lampje, met een diagnosecode die wees op de inlaatluchttemperatuursensor. De symptomen omvatten een merkbare daling van het motorvermogen, vooral bij stationair draaien, en waren uitgesprokener wanneer de motor koud was. De waarschijnlijke oorzaak werd geïdentificeerd als een defecte inlaatluchttemperatuursensor. De voorgestelde oplossing was om de sensor te inspecteren en mogelijk te vervangen, wat werd bevestigd en opgelost door een werkplaats, waardoor de prestaties van de motor werden hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
vincentwalter2 (community.author)
Bedankt voor de reactie! Het lijkt ruwer te zijn als het koud is, maar het is nog steeds merkbaar, zelfs nadat de motor is opgewarmd. Ik heb het nog niet geprobeerd schoon te maken, voornamelijk omdat het er behoorlijk vuil uitziet en ik bang ben het verder te beschadigen. En waar zit precies de kabelboom die ik moet controleren?
(community_translated_from_language)
juergenfeuer5
Ja, als het korstig is, kan schoonmaken misschien niet veel helpen. Zie het als het proberen te doen herleven van een uitgedroogde spons; soms is het gewoon weg. De kabelboom moet rechtstreeks op de sensor zelf worden aangesloten. Volg de draden die van de sensor komen en zoek naar breuken, rafels of losse verbindingen. Eerlijk gezegd, gebaseerd op wat je beschrijft, vooral met de koudstartproblemen, is het waarschijnlijk de sensor zelf. De beste optie is om hem in een werkplaats te laten controleren, tenzij je er echt zeker van bent dat je hem zelf kunt vervangen.
(community_translated_from_language)
vincentwalter2 (community.author)
Bedankt voor het advies, ik waardeer het. Ik heb hem naar een lokale werkplaats gebracht, ze bevestigden dat het de inlaatluchttemperatuursensor was. Ze hebben hem vervangen en de motor loopt nu prima, zonder controlelampje. De totale kosten waren 155€ inclusief arbeid. Ik ben blij dat het eindelijk is opgelost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
THALIASYMBOL
juergenfeuer5
Oh man, dat is balen! Klinkt als een klassiek geval van de gremlins die je motorruimte insluipen. Een defecte inlaatluchttemperatuursensor kan die symptomen zeker veroorzaken. Draait de motor de hele tijd onregelmatig, of alleen als het koud is? Het is een beetje zoals wanneer je een marathon probeert te lopen met een verstopte neus, snap je? De motor kan niet goed ademen en verpest alles. Heb je geprobeerd de sensor schoon te maken of de bedrading te controleren op schade?
(community_translated_from_language)