Thalia ruw lopende inlaatluchttemperatuursensor

Ik heb een Renault Thalia/Symbol uit 2006, benzinemotor, met 102183 km op de teller. Onlangs ging het controlelampje van de motor branden. Ik heb een duidelijke daling van het motorvermogen opgemerkt en de auto loopt onregelmatig, vooral bij stationair draaien. Ik heb hem aangesloten op een reader en hij geeft een code met betrekking tot de inlaatluchttemperatuursensor. Uit wat ik heb verzameld, is het waarschijnlijk dat de sensor zelf defect is. Heeft iemand anders dit meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Oh man, dat is balen! Klinkt als een klassiek geval van de gremlins die je motorruimte insluipen. Een defecte inlaatluchttemperatuursensor kan die symptomen zeker veroorzaken. Draait de motor de hele tijd onregelmatig, of alleen als het koud is? Het is een beetje zoals wanneer je een marathon probeert te lopen met een verstopte neus, snap je? De motor kan niet goed ademen en verpest alles. Heb je geprobeerd de sensor schoon te maken of de bedrading te controleren op schade?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de reactie! Het lijkt ruwer te zijn als het koud is, maar het is nog steeds merkbaar, zelfs nadat de motor is opgewarmd. Ik heb het nog niet geprobeerd schoon te maken, voornamelijk omdat het er behoorlijk vuil uitziet en ik bang ben het verder te beschadigen. En waar zit precies de kabelboom die ik moet controleren?

(Vertaald uit Engels)

Ja, als het korstig is, kan schoonmaken misschien niet veel helpen. Zie het als het proberen te doen herleven van een uitgedroogde spons; soms is het gewoon weg. De kabelboom moet rechtstreeks op de sensor zelf worden aangesloten. Volg de draden die van de sensor komen en zoek naar breuken, rafels of losse verbindingen. Eerlijk gezegd, gebaseerd op wat je beschrijft, vooral met de koudstartproblemen, is het waarschijnlijk de sensor zelf. De beste optie is om hem in een werkplaats te laten controleren, tenzij je er echt zeker van bent dat je hem zelf kunt vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies, ik waardeer het. Ik heb hem naar een lokale werkplaats gebracht, ze bevestigden dat het de inlaatluchttemperatuursensor was. Ze hebben hem vervangen en de motor loopt nu prima, zonder controlelampje. De totale kosten waren 155€ inclusief arbeid. Ik ben blij dat het eindelijk is opgelost!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: