100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

patrickschulz5

Thalia VANOS Solenoïde Probleem

Ik heb een Renault Thalia uit 2019 met een benzinemotor en het controlelampje van de motor brandt. Mijn brandstofverbruik is door het dak gegaan. Ik vermoed dat het iets met de inlaat-VANOS te maken heeft, omdat ik de auto heb gescand en een foutmelding heb gekregen. Uit wat ik heb gelezen, zou het een defecte nokkenas-solenoïdeklep of een gebrek aan stroomtoevoer kunnen zijn. Heeft iemand hier al eerder mee te maken gehad? Het voelt alsof de motor niet presteert zoals het hoort, bijna alsof hij een lichte misfire heeft.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Renault Thalia uit 2019 kreeg te maken met een motorstoringslampje en een verhoogd brandstofverbruik, en vermoedde een probleem met het Inlet VANOS-systeem. Het probleem werd geïdentificeerd als een defecte nokkenas-solenoïdeklep, mogelijk veroorzaakt door slijmophoping of een gebrek aan vermogen. Regelmatig onderhoud en de kwaliteit van de olie werden benadrukt als cruciaal om dergelijke problemen te voorkomen. De oplossing omvatte een diagnostische controle en vervanging van de defecte solenoïde, waardoor de prestatieproblemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

sophia_lang25

Ik had vergelijkbare symptomen op mijn Thalia, hoewel ik me de exacte foutcode niet kan herinneren. Is uw auto regelmatig onderhouden, met name olieverversingen? Variabele kleptimingsystemen zoals VANOS zijn erg gevoelig voor oliekwaliteit en slibopbouw. Zie het als het hart van uw motor – als de slagaders verstopt zijn, zal het niet soepel lopen.

(community_translated_from_language)

patrickschulz5 (community.author)

Dat is een goed punt. De olieverversingen zijn regelmatig geweest, maar ik weet niet zeker wat de vorige eigenaar heeft gedaan. Zou sludge er echt voor kunnen zorgen dat de VANOS zo plotseling uitvalt? En zo ja, wat is dan de beste manier om te diagnosticeren of het sludge is of een defecte solenoïde? Moet ik de elektrische connector van de solenoïde controleren?

(community_translated_from_language)

sophia_lang25

Slibophoping kan na verloop van tijd zeker schade aanrichten, waardoor de olie naar de VANOS-eenheid wordt beperkt en deze defect raakt. Een diagnosecontrole in een gerenommeerde werkplaats is de beste aanpak. Ze kunnen de solenoïden goed beoordelen, controleren op oliedrukproblemen en andere potentiële oorzaken uitsluiten. Soms is het het beste om het aan de professionals over te laten, zoals het bellen van een loodgieter als je een serieuze lekkage hebt.

(community_translated_from_language)

patrickschulz5 (community.author)

Bedankt voor het advies. Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en je had gelijk. Het bleek een defecte VANOS-solenoïdeklep te zijn. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kwam uit op ongeveer 250 €. Loopt nu als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL