Carly Community
leamystic5
Tiguan Stalling en Brandstofproblemen Wijzen op Defecte Injectoren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
leamystic5 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Die reparatie heeft mijn 2021 Tiguan met dezelfde misfire en stalling problemen opgelost. De motor loopt nu perfect, geen problemen in 6 maanden sinds de injectorreiniging. Ik ben wel benieuwd, wat heeft de reparatie je in totaal gekost? Mijn rekening leek hoog, maar misschien variëren de prijzen. Ik vraag me ook af of je daarna nog andere problemen hebt gehad die er mogelijk mee te maken hebben?
(Vertaald uit Engels)
KHMeyer
De totale reparatiekosten voor mijn T-Roc bedroegen € 515, inclusief een volledige service van het injectiesysteem. Een professionele reiniging en de vervanging van één defecte injector hebben het misfire van het voertuig volledig opgelost. De prijs was het waard, gezien hoe goed de benzinemotor nu loopt: geen stotteren, soepel stationair draaien en het brandstofverbruik is weer normaal. Sinds de reparatie, maanden geleden, heb ik geen gerelateerde problemen meer ondervonden. De vervuilde injectieklep was duidelijk de oorzaak van al die problemen, en nadat deze was gerepareerd, was alles weer normaal. Regelmatig onderhoud zou moeten voorkomen dat dergelijke verstoppingsproblemen zich opnieuw voordoen. Het gebruik van hoogwaardige brandstof en regelmatige reiniging van het brandstofsysteem is veel goedkoper dan het aanpakken van een complete injectorstoring. De verbeterde prestaties en betrouwbaarheid sinds de reparatie bevestigen dat het de juiste beslissing was om het probleem direct aan te pakken.
(Vertaald uit Engels)
leamystic5 (Auteur)
Bedankt iedereen voor het nuttige advies! Ik heb mijn Tiguan naar een nieuwe monteur gebracht die echt naar de symptomen heeft geluisterd. De diagnose van de brandstofinjector was perfect, ze vonden ernstige verstopping in twee injectoren en de brandstofrail moest grondig gereinigd worden. De totale reparatie kostte 480€, inclusief onderdelen en arbeid. Het voertuig loopt nu perfect, geen stotteren meer, de misfires zijn verdwenen en de prestaties zijn weer normaal. Het brandstofverbruik is ook weer terug op het normale niveau. De monteur adviseerde om betere benzine te gebruiken en raadde aan om elke 30.000 km een regelmatige reiniging van het brandstofsysteem uit te voeren om toekomstige problemen te voorkomen. Ik ben erg blij dat ik dit heb laten repareren voordat het ernstige motorschade veroorzaakte. De gemoedsrust was elke cent waard die ik aan de reparatie heb uitgegeven.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
KHMeyer
Ik heb identieke symptomen ervaren op mijn VW T-Roc 2020 met de 1.5 TSI benzinemotor. Slecht starten, ruw stationair draaien, aanzienlijke prestatievermindering en verhoogd brandstofverbruik wezen direct op verstopping in het injectiesysteem. De diagnose bevestigde meerdere vervuilde brandstofinjectoren die de motortiming en brandstoftoevoer beïnvloedden. De reparatie omvatte een complete reiniging van het brandstofsysteem, inclusief het verwijderen en ultrasone reinigen van alle injectoren. Daarnaast moest de brandstofrail gereinigd worden om opgebouwde afzettingen te verwijderen die de juiste doorstroming belemmerden. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien verontreinigde injectoren tot permanente motorschade kunnen leiden als ze onbehandeld blijven. De koolstofopbouw beïnvloedde zowel de prestaties als de levensduur van de motor. Na de reinigingsbeurt keerde de motor terug naar normale werking met: Soepel stationair draaien, Correct starten bij kou, Herstelde prestaties, Normaal brandstofverbruik Regelmatig onderhoud van het brandstofsysteem en het gebruik van hoogwaardige brandstof kunnen helpen dit probleem te voorkomen. Ik raad sterk aan om het snel te laten nakijken, aangezien deze symptomen doorgaans in de loop van de tijd verergeren.
(Vertaald uit Engels)