vincent_blade3
Tiida ruw lopende motor slaat af
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Nissan Tiida uit 2009 vertoont ruw lopen, stalling bij stationair draaien en schokken tijdens acceleratie, met het motorstoringslampje aan. Het eerste vermoeden is een probleem met de brandstoftoevoer, mogelijk een defecte brandstofdruksensor. Het wordt aangeraden om de kabel- en stekkerverbinding naar de sensor te inspecteren op corrosie of loszitten, en om de foutcode op te halen met een OBD2-scanner. Het probleem is opgelost door de slechte verbinding met de brandstofdruksensor in een werkplaats te repareren.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
vincent_blade3 (community.author)
Hoe controleer ik de kabel- en stekkerverbinding? Ik weet niet zeker hoe een 'gecorrodeerde' verbinding eruit ziet, of hoe ik deze moet repareren. Heb ik een speciaal gereedschap nodig om de foutcode te krijgen, of kan ik het zelf doen?
(community_translated_from_language)
selina_weiss1
Een gecorrodeerde verbinding heeft vaak een groen of witachtig spul op het metaal. Zorg ervoor dat de connector goed vastzit en dat de pinnen niet verbogen of gebroken zijn. U kunt proberen de contacten schoon te maken met elektrische contactreiniger. Voor de foutcode heeft u een OBD2-scanner nodig. Veel auto-onderdelenwinkels lezen de code gratis uit. Omdat dit de brandstoftoevoer kan beïnvloeden en misfires kan veroorzaken, is een werkplaats wellicht het beste. Ze kunnen de brandstofdruk meten en de brandstofinjectoren controleren.
(community_translated_from_language)
vincent_blade3 (community.author)
Bedankt voor het advies. Ik heb het naar een lokale werkplaats gebracht en de kabel- of stekkerverbinding met de brandstofdruksensor was slecht, zoals je zei. De reparatie kostte 95€ inclusief onderdelen en arbeid. Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TIIDA
selina_weiss1
Die symptomen klinken als een brandstofdrukprobleem, en de brandstofdruksensor is een goede plek om te beginnen. Het schokken en het onregelmatige stationair draaien, samen met het controlelampje van de motor, wijzen daarop. Controleer voordat u de sensor vervangt de kabel- en stekkerverbinding. Een losse of gecorrodeerde verbinding kan zich gedragen als een defecte sensor. Heeft u ook de foutcode van de ECU gekregen? Dat zou helpen.
(community_translated_from_language)