Timingproblemen bij de Dodge Nitro verminderen vermogen en brandstofverbruik

Ik had soortgelijke problemen met een Dodge Journey uit 2009. Het begon met sporadische ontstekingsfouten en slechte acceleratie, gevolgd door het motorcontrolelampje. De krukassensor liet het met tussenpozen afweten, wat problemen veroorzaakte met de timing tussen de krukas- en nokkenasposities. De reparatie bestond uit het vervangen van zowel de krukassensor als de nokkensensor, omdat ze als een gekoppeld systeem werken. De distributieriem vertoonde ook slijtage en moest worden vervangen om ernstigere motorschade te voorkomen. Wanneer deze sensoren defect raken, kan het motormanagementsysteem de brandstofinspuiting en vonk niet goed regelen, wat leidt tot de symptomen die je beschrijft. Dit is geen snel te verhelpen klus, want om bij deze onderdelen te komen moeten verschillende motoronderdelen worden verwijderd. Een storing in de krukassensor kan leiden tot het volledig afslaan van de motor als deze wordt genegeerd. De belangrijkste waarschuwingssignalen zijn een ruw stationair toerental, afslaan en aanzienlijk vermogensverlies, wat overeenkomt met uw symptomen. Het vervangen van de nokkenas- en krukassensor is een kritieke reparatie die niet mag worden uitgesteld. Een slecht werkend timingsysteem kan ernstige motorschade veroorzaken als de zuigers de kleppen raken. Ik raad je aan een garage te zoeken die gespecialiseerd is in Dodge-motoren en een goede diagnose kan stellen met de juiste diagnoseapparatuur.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Journey. Het geeft me een beter gevoel om te weten dat ik niet de enige ben met deze timingproblemen. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie, inclusief de sensoren en distributieriem? Ook, heeft alles soepel gelopen sinds de reparatie of heb je andere gerelateerde problemen opgemerkt? Mijn distributieriem is waarschijnlijk toch aan vervanging toe gezien de kilometerstand, dus ik kan net zo goed beide problemen tegelijk aanpakken als de referentiewaarden van de sensoren inderdaad de hoofdoorzaak zijn van deze ontstekingsfouten.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb in totaal 340€ betaald voor het vervangen van de krukassensor, inclusief diagnose en arbeidsloon. Ik ben blij te kunnen melden dat ik geen problemen meer heb gehad sinds de reparatie. De sleutel was het aanpakken van die krukas-nokkenas referentiewaarde, zodra de monteur dat had gecorrigeerd, werden de motorprestaties weer normaal en stopten de ontstekingsfouten volledig. Terugkijkend zou het vervangen van de distributieriem op hetzelfde moment slim preventief onderhoud zijn geweest. De arbeidskosten overlappen elkaar omdat ze in hetzelfde gebied werken. Ik zou zeker aanraden om beide tegelijk te laten doen om arbeidskosten te besparen. Het motorlampje is niet meer gaan branden en het brandstofverbruik is weer normaal. De computeruitlezingen laten nu een correcte synchronisatie zien tussen de krukassensor en de nokkenastiming. Het reparatiebedrijf liet me de diagnosewaarden voor en na zien en het verschil in motorprestaties was direct merkbaar nadat ze de nieuwe krukassensor hadden geïnstalleerd.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week eindelijk alles laten repareren. Ik vond een goed beoordeelde winkel die gespecialiseerd is in motordiagnoses en timingproblemen. De totale rekening bedroeg 780€, ze vervingen beide sensoren, de distributieriem en een versleten spanner die ze tijdens de inspectie ontdekten. De monteur bevestigde dat de synchronisatie van de motor veel te wensen overliet, wat leidde tot de ontstekingsfouten en prestatieproblemen. Hij liet me de oude krukassensor zien, die duidelijk kapot was. De referentiewaarden van de nieuwe sensoren brachten de motor onmiddellijk weer tot leven en hij liep soepeler dan in maanden. Ik ben echt blij dat ik ook de distributieriem heb laten vervangen. De monteur wees me op slijtage die in de toekomst voor grote problemen had kunnen zorgen. Het motorlampje is nu uit en het brandstofverbruik is weer normaal. Het mooiste is dat de vreselijke trilling tijdens het optrekken helemaal weg is. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het niet negeren van deze timing-gerelateerde waarschuwingssignalen. De reparatie was niet goedkoop, maar elke cent waard gezien de potentiële schade die de motor had kunnen oplopen.

(Vertaald uit Engels)