Touareg Geblazen Ventilator Defect: Complete HVAC-Systeem Reparatie

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Tiguan 2010, en aangezien ik enige ervaring heb met HVAC-systemen, kan ik delen wat er in mijn geval gebeurde. De interieurventilator stopte volledig met werken, zonder luchtcirculatie ongeacht de instellingen van de klimaatregeling. Na het controleren van de basiszekeringen, bracht ik hem naar mijn vaste werkplaats. De diagnose wees uit dat de blowermotor defect was, wat vrij gebruikelijk is bij deze VW-modellen naarmate ze ouder worden. De reparatie omvatte: Volledige vervanging van de blowermotor, Testen van de elektrische bedradingverbindingen, Herkalibreren van het klimaatregelsysteem. De totale kosten waren 365€, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 2 uur, en de luchtstroom is sindsdien perfect geweest. Voordat ik echter suggereer dat dit precies uw probleem is, zou het helpen om het volgende te weten: Maakt uw ventilator ongewone geluiden voordat hij uitvalt? Heeft u de basiszekeringen gecontroleerd? Zijn er andere elektrische problemen in uw auto? Heeft u een verminderde luchtstroom opgemerkt voordat de complete uitval plaatsvond? De symptomen lijken sterk op mijn geval, maar deze VW-modellen kunnen verschillende oorzaken hebben voor ventilatorstoringen, van problemen met de elektrische bedrading tot problemen met de regelmodule.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn laatste servicebeurt was 2 weken geleden, en ik heb 139299 km op de teller. Ja, ik merkte ongeveer een week voor het complete uitvallen een ongewoon rammelen van de airconditioning unit op. Geen andere elektrische problemen aanwezig, en ik heb alle zekeringen al gecontroleerd, die lijken in orde te zijn. De luchtstroom werd de afgelopen maand geleidelijk zwakker voordat hij volledig stopte. Ik heb zelf de elektrische bedrading gecontroleerd, maar geen duidelijke schade of losse verbindingen gevonden. Het probleem met de verwarmingsventilator lijkt beperkt te zijn tot het blower systeem. Op basis van jouw reparatiekosten denk ik dat ik ongeveer 400€ voor de reparatie moet budgetteren. Was bij jouw reparatie ook een vervanging van het cabinefilter inbegrepen toen het systeem open lag?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor die extra details. Ja, dat rammelende geluid vóór het defect komt exact overeen met wat ik heb ervaren met mijn Tiguan. Het geleidelijke verlies van luchtstroom is ook een klassiek symptoom van een defecte blowermotor in deze VW-modellen. Bij mijn reparatie hebben ze wel een nieuw cabinefilter geplaatst, aangezien het systeem toch al open was. Het kostte slechts ongeveer 25€ extra, wat logisch was als onderdeel van preventief onderhoud. Het HVAC-systeem presteert veel beter met zowel een nieuwe blowermotor als een schoon filter die samenwerken. De kilometerstand van uw Touareg is vrijwel gelijk aan die van mij toen mijn ventilatorsnelheidsregelaar en blowermotor defect raakten. Het is eigenlijk een gebruikelijk slijtagepunt voor de kachelventilator in deze voertuigen. Hoewel sommige monteurs misschien alleen voorstellen om de motor schoon te maken, laat mijn ervaring zien dat een volledige vervanging de meest betrouwbare oplossing biedt. Ik heb gemerkt dat het regelmatig vervangen van het cabinefilter sinds de reparatie heeft bijgedragen aan een sterke luchtcirculatie. De werkplaats adviseerde ook dat het laten lopen van de ventilator op zeer lage snelheden gedurende langere tijd kan bijdragen aan vroegtijdige motorslijtage, dus ik varieer nu meer de ventilatorsnelheden tijdens normaal rijden.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de uitgebreide informatie. Nadat ik je ervaring heb gehoord, denk ik dat mijn Touareg hetzelfde probleem met de blaasmotor heeft. De symptomen komen perfect overeen: het rammelend geluid, de geleidelijke afname van de luchtstroom en het complete uitvallen van de ventilatorsnelheidsregeling. Goed om te weten dat de vervanging van het cabinefilter tijdens de reparatie wordt uitgevoerd. Ik zal dat zeker aanvragen, aangezien mijn filter waarschijnlijk toch wel aan vervanging toe is. Het budget van € 400 zou alles moeten dekken, inclusief het nieuwe filter. Ik waardeer de tip over het variëren van de ventilatorsnelheden om vroegtijdige slijtage te voorkomen. Ik hield de mijne meestal op de laagste stand, wat mogelijk heeft bijgedragen aan dit defect. Ik zal mijn gewoontes na de reparatie zeker veranderen. Ik zal de auto volgende week inboeken en de blaasmotor en het cabinefilter laten vervangen. De elektrische bedrading moet ook grondig worden gecontroleerd terwijl ze aan het HVAC-systeem werken. Nogmaals bedankt voor je hulp bij het begrijpen van wat ik bij deze reparatie kan verwachten.

(community_translated_from_language)