100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

DaviHart

Touareg Transmissie Noodzaak: Schokkerige Schakelingen & Knarsen

Mijn Touareg vertoont transmissieproblemen en rijdt in noodmodus. De waarschuwingslampjes gingen branden nadat ik ruwe schakelingen en knarsende geluiden had opgemerkt. Een eerder bezoek aan de monteur was teleurstellend, dus ik zoek advies. Zou dit een defecte transmissieolietemperatuursensor kunnen zijn? Autogegevens: 2023 VW Touareg benzinemotor, 49671 km. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en hoe was uw reparatie-ervaring? Ik wil beter voorbereid zijn voordat ik naar een andere garage ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

friedricheagle1

Had soortgelijke symptomen op een VW Arteon uit 2020 met automatische transmissie. De sensorwaarden van de versnellingsbak waren inconsistent, en de transmissie begon hetzelfde gedrag te vertonen: ruwe schakelingen gevolgd door activering van de noodmodus. Aanvankelijk dacht ik dat het slechts een storing van een transmissiesensor was, maar diagnostische tests onthulden dat het niveau van de versnellingsbakolie kritiek laag was. De transmissieoliecensor gaf onjuiste waarden door onvoldoende vloeistofdekking. De reparatie vereiste een complete spoeling van de transmissievloeistof, een nieuw filter en de vervanging van een lekkende transmissieolie-koelleiding die het vloeistofverlies veroorzaakte. Dit was inderdaad een ernstig probleem, aangezien een te laag niveau van transmissievloeistof permanente interne schade aan de transmissie kan veroorzaken. De symptomen komen perfect overeen: ruw schakelen, knarsende geluiden en de noodmodus zijn klassieke tekenen van een te laag transmissievloeistofniveau of een defecte oliecensor in VW-modellen. Ik raad sterk aan om zowel het vloeistofniveau als de transmissiesensoren te laten controleren, aangezien deze componenten samenwerken bij het bewaken van de gezondheid van de transmissie. Aangezien uw voertuig identieke waarschuwingssignalen vertoont, is het cruciaal om het goed te laten diagnosticeren voordat er grote schade aan de transmissie optreedt. De transmissieproblemen die u beschrijft beginnen meestal met sensorstoringen of vloeistofgerelateerde problemen in deze aandrijflijnen.

(Vertaald uit Engels)

DaviHart (Auteur)

Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring met de transmissiereparatie. De symptomen komen echt overeen met wat ik zie bij mijn Touareg. Weet je nog ongeveer hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de complete reparatie? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog terugkerende problemen hebt gehad? Mijn lokale VW-service vroeg ongeveer €1200 alleen al voor diagnose en een basisolieonderhoud van de transmissie, wat behoorlijk duur lijkt. Je inzicht over het lek in de koelleiding is bijzonder nuttig, ik zal ervoor zorgen dat ze dat zorgvuldig inspecteren.

(Vertaald uit Engels)

friedricheagle1

Ik wilde even een update geven: de totale reparatiekosten bedroegen €365, waarmee zowel de defecte transmissieolietemperatuursensor als het lage niveau van de versnellingsbakolie zijn verholpen. Dat is veel redelijker dan uw aangegeven prijs. Sinds de reparatie van deze transmissieproblemen rijdt de auto perfect zonder terugkerende problemen. De transmissie schakelt nu soepel en alle waarschuwingslampjes zijn uitgebleven. De noodmodus is sinds de reparatie niet meer geactiveerd. Gezien uw offerte van €1200 lijkt dat overdreven, gezien mijn reparatie-ervaring. Een goede diagnostische controle en een servicebeurt voor de transmissieolie zouden lang niet zoveel moeten kosten. Het is zeker de moeite waard om een second opinion te vragen, zeker nu u de waarschijnlijke oorzaken kent: een laag vloeistofniveau of problemen met de sensor. De sleutel was het vroegtijdig opsporen van deze transmissieproblemen voordat ze ernstigere schade aan de onderdelen van de versnellingsbak konden veroorzaken. Bij een verkeerd niveau van de transmissieolie kan het snel escaleren van kleine schakelproblemen tot grote mechanische defecten.

(Vertaald uit Engels)

DaviHart (Auteur)

Bedankt iedereen voor de nuttige inzichten. Na het controleren van verschillende garages, heb ik het eindelijk goed laten diagnosticeren en repareren. De totale reparatiekosten bedroegen €450, veel beter dan die eerste offerte van €1200. De monteur vond een defecte transmissieolietemperatuursensor en een klein lek in de transmissiekoelluchtlijn, precies zoals vermeld. Ze hebben beide onderdelen vervangen, een complete spoeling van de transmissievloeistof uitgevoerd en een nieuw filter geïnstalleerd. Het knarsende geluid en het ruwe schakelen zijn na de reparatie volledig verdwenen. Ik rijd nu twee weken zonder waarschuwingslampjes of activering van de noodmodus. De transmissie loopt weer soepel, net als toen de auto nieuw was. Ik ben erg blij dat ik een tweede mening heb gevraagd in plaats van die eerste dure offerte te betalen. De garage heeft me ook de oude lekkende onderdelen laten zien en uitgelegd hoe lage transmissieolieniveaus grote schade kunnen aanrichten aan deze moderne transmissies. Ik heb zeker geleerd om deze transmissieproblemen serieus te nemen en ze vroeg te laten controleren voordat er grote schade ontstaat.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: