Touran Automaat: Schurende Versnellingen & Waarschuwingslampjes

Had bijna identieke symptomen op een VW Tiguan uit 2014. Het begon met schokken van de transmissie tussen de versnellingen en een slijpend geluid tijdens acceleratie. De vergrendelingskoppeling van de koppelomvormer was aan het falen, waardoor de motor opliep en de schakelpatronen onregelmatig werden. De automatische versnellingsbak had aanzienlijke reparatie nodig. Het koppelomvormerdefect werd bevestigd door diagnostische tests die interne slijtage in de koppelomvormer-assemblage lieten zien. De transmissievloeistof was verontreinigd met metaaldeeltjes, wat op gevorderde slijtage duidde. Dit vereiste het verwijderen van de transmissie en het vervangen van de hele koppelomvormerunit. De werkzaamheden omvatten: Volledige spoeling van de transmissievloeistof, Installatie van een nieuwe koppelomvormer, Vervanging van verschillende interne afdichtingen, ECU-transmissiesoftware-update De reparatie was behoorlijk ingrijpend, omdat een koppelomvormerdefect kan leiden tot een complete uitval van de transmissie als deze niet wordt aangepakt. De slijpende geluiden duiden er meestal op dat er al interne schade optreedt. Ik raad ten zeerste aan om het te laten controleren door een gecertificeerde transmissiespecialist. Deze symptomen komen overeen met klassieke koppelomvormerdefectpatronen, en wachten leidt meestal tot uitgebreidere schade aan de automatische versnellingsbak. Zorg ervoor dat u eerst een volledige diagnostische scan laat uitvoeren; de foutcodes helpen bevestigen of het echt een probleem met de koppelomvormer is of slechts een sensorprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb vorig jaar soortgelijke transmissieproblemen met mijn Touran uit 2011 meegemaakt. De symptomen die jij en de vorige poster beschreven, komen exact overeen met wat ik heb ervaren: ruw schakelen en dat vreselijke knarsende geluid van de automatische transmissie. De diagnose van een defecte koppelomvormer was perfect. Mijn transmissiereparatie omvatte het vervangen van de koppelomvormer en een complete vloeistofwisseling. De werkplaats vond ook enkele versleten koppelingonderdelen die ze moesten repareren toen ze er toch waren. De auto schakelt sindsdien perfect zonder waarschuwingslampjes. Ik ben wel benieuwd, wat heeft de reparatie je uiteindelijk gekost? In mijn geval bedroeg het totaal ongeveer 2300€ voor onderdelen en arbeid. Heb je sinds de reparatie nog andere transmissieproblemen gehad? Ik kan het advies om een goede transmissiespecialist te zoeken zeker onderschrijven. Dit soort problemen met automatische transmissies worden meestal alleen maar erger als je te lang wacht met het aanpakken ervan.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie heeft de problemen met de automatische transmissie volledig opgelost; geen gekraak of haperend schakelen meer sinds de reparatie van het koppelomvormerdefect. De totale kosten bedroegen € 2120, inclusief de nieuwe koppelomvormer, transmissievloeistof, afdichtingen en arbeid. Iets minder dan wat u betaalde, maar in dezelfde prijsklasse voor dit type transmissiereparatie. De automatische versnellingsbak heeft het afgelopen jaar vlekkeloos gefunctioneerd zonder waarschuwingslampjes of problemen. De transmissiespecialist heeft de koppelomvormerdefect en gerelateerde slijtage grondig aangepakt. Vroege reparatie heeft waarschijnlijk uitgebreidere schade aan de transmissie voorkomen. Regelmatige controles en onderhoud van de transmissievloeistof zouden moeten helpen om soortgelijke problemen in de toekomst te voorkomen. De automatische transmissie in deze modellen is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar de koppelomvormer kan een zwak punt zijn als er problemen beginnen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige inzicht, ik heb mijn Touran gisteren eindelijk terug van de garage. Ik heb via aanbevelingen een transmissiespecialist gevonden en heb hem vorige week binnengebracht. De diagnosescan bevestigde het converterprobleem dat je noemde. De reparatiefactuur bedroeg in totaal € 2450. Ze hebben de koppelomvormer vervangen, een complete spoeling van de transmissievloeistof uitgevoerd en enkele versleten koppelingonderdelen gerepareerd die ze tijdens de inspectie hebben gevonden. Het knarsende geluid van de automatische transmissie is nu volledig verdwenen en hij schakelt weer soepel. De monteur liet me de oude converteronderdelen zien, behoorlijk eng om te zien hoe versleten ze waren. Hij zei dat ik slim was om hem binnen te brengen toen ik dat deed, voordat de transmissieschade erger werd. Hij raadde aan om de transmissievloeistof elke 40.000 km te laten controleren om toekomstige problemen vroegtijdig op te sporen. Echt blij dat ik dit forum heb gevonden en advies heb gekregen over het converterprobleem. De auto rijdt weer als nieuw zonder waarschuwingslampjes. Ik blijf zeker bij deze transmissiespecialist voor toekomstig onderhoud, aangezien ze zo'n grondig werk hebben geleverd bij het repareren van alles.

(Vertaald uit Engels)