100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

floriandunkel4

Tourneo ruw lopende motor

Ik ondervind problemen met mijn Ford Tourneo diesel uit 2008, kilometerstand 27143 km. De motor loopt onregelmatig, het controlelampje van de motor brandt en er is een fout opgeslagen met betrekking tot "reset quantity drift compensation". Ik vermoed een defecte injectieklep/injector. Heeft iemand dit al meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Ford Tourneo diesel uit 2008 met 27.143 km vertoont een ruw lopende motor en een motorstoringslampje, met een foutmelding die aangeeft "reset quantity drift compensation". De vermoedelijke oorzaak is een defecte injectie klep of injector. Een vergelijkbaar probleem in een ander voertuig suggereerde het controleren van luchtmassameters, maar de uiteindelijke diagnose bevestigde een defecte injector. Het probleem werd opgelost met een werkplaatsreparatie, inclusief injectorvervanging en systeemreset.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

evawagner1

Ja, ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW 3-serie. Dezelfde fout, onregelmatig lopen, controlelampje motor, alles wees op brandstofinjectie. Heb je de luchtstroomsensoren gecontroleerd? Ze kunnen soms vergelijkbare fouten veroorzaken.

(community_translated_from_language)

floriandunkel4 (community.author)

Bedankt voor je input. Ik heb de luchtstroomsensoren nog niet specifiek gecontroleerd. Waren de symptomen in jouw geval identiek, en waren er nog andere foutcodes?

(community_translated_from_language)

evawagner1

De symptomen waren erg vergelijkbaar. Ik had ook een paar misfire-codes. Gezien de fout "reset quantity drift compensation" en uw symptomen, is het waarschijnlijk een probleem met een injector. Ik raad een bezoek aan de werkplaats aan. Het is een gespecialiseerde reparatie.

(community_translated_from_language)

floriandunkel4 (community.author)

Bedankt voor het advies. Ik heb het naar de werkplaats gebracht. Inderdaad, de diagnose wees op een defecte injector. De reparatie, inclusief het vervangen van de injector en het resetten van het systeem, kostte 515 €. Het probleem is opgelost.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TOURNEO