100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

hanneswinkler8

Toyota Crown Fluitend geluid Vermogensverlies

Hé, ik heb problemen met mijn 2017 Toyota Crown met een benzinemotor. Het controlelampje van de motor brandt en de motor lijkt vermogen te hebben verloren. Er is ook een luid fluitgeluid bij het accelereren. Het geheugen van de foutmelding zegt iets over een temperatuursensor voor de laadstroom. De kilometerstand is 188210 km. Ik heb de luchtinlaat gecontroleerd. Ideeën? Zou dit een defecte temperatuurmeter kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Toyota Crown uit 2017 ondervond vermogensverlies en een hard fluitend geluid, waarbij het motorstoringslampje wees op een probleem met de sensor voor de temperatuur van de aanzuiglucht. Het probleem werd herleid tot een gespleten slang in de inlaat en een defecte sensoraansluiting. Het vervangen van de aansluiting en het repareren van de slang verhielpen de problemen, waardoor de prestaties van de auto werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

johannadrache1

Klinkt frustrerend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Volvo S60 uit 2014. Zelfde vermogensverlies en vreemd sissend geluid. Het bleek ook sensor gerelateerd te zijn, hoewel de mijne de massaluchtsensor was. Mijn monteur zei dat een defecte sensor er soms voor zorgt dat de computer van de auto de timing en brandstoftoevoer terugtrekt om de motor te beschermen, daarom voel je het vermogensverlies. Heb je de bedrading en de stekker van de sensor gecontroleerd? Het kan gewoon een losse verbinding zijn.

(community_translated_from_language)

hanneswinkler8 (community.author)

Bedankt! Ik vermoedde een sensorprobleem. Tips over waar ik specifiek op moet letten bij het controleren van de bedrading en de stekker van de sensor? Ik ben niet echt een monteur, maar ik ben bereid om mijn handen vuil te maken als het iets simpels is. Zou temperatuurschommeling een teken hiervan kunnen zijn?

(community_translated_from_language)

johannadrache1

Welnu, in mijn geval was de draad naar de MAF-sensor gecorrodeerd op de plek waar deze in de sensor wordt gestoken, wat een slechte verbinding veroorzaakte en de fout veroorzaakte. U moet controleren of de connector stevig vastklikt en dat alle draden die in de connector gaan, stevig vastzitten. Kijk ook goed naar tekenen van schade aan de bedrading, zoals sneden, rafels of corrosie. Als u er niet zeker van bent om eraan te werken, raad ik u aan om het naar een werkplaats te brengen om aan de veilige kant te zitten. De computer kan meer schade aanrichten als de verkeerde waarden worden gebruikt.

(community_translated_from_language)

hanneswinkler8 (community.author)

Het bleek dat het gefluit een scheur was in een slang die was aangesloten op de inlaat, maar de fout van de laadtemperatuursensor was inderdaad een defecte stekker. De stekker vervangen, de slang gerepareerd en ze loopt weer als nieuw! Kostte me ongeveer 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CROWN