100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

leomaier19

Toyota iQ Schokkerige acceleratie

Mijn Toyota iQ uit 2010 met een dieselmotor schokt bij het accelereren en het controlelampje van de motor blijft oplichten. Hij heeft ongeveer 70.000 km op de teller staan. De gebruikelijke OBD-reader geeft niet veel informatie, maar er is een fout opgeslagen. Ik heb verminderde motorprestaties opgemerkt en soms valt hij zelfs stationair uit. De motor loopt onregelmatig en er is ook een sterke uitlaatgeur. Ik vermoed dat het de inlaatspruitstukpakking kan zijn die lekt, waardoor er een vacuümlek ontstaat en de uitlezingen van de spruitstuksensor worden verstoord. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

peterhunter9

Wauw, dat klinkt griezelig bekend. Ik heb ook een iQ, hoewel ik niet weet of het bouwjaar verschil maakt. Ik heb een tijdje geleden vrijwel PRECIES dezelfde symptomen gehad – het schokken, het controlelampje van de motor, het onregelmatige stationair draaien, alles. Ik trok mijn haar uit om het uit te zoeken. Heb je gecontroleerd op sissende geluiden rond het inlaatspruitstuk? En welke codes krijg je? Dat zou helpen om het te beperken!

(Vertaald uit Engels)

leomaier19 (Auteur)

Ik luisterde naar sissen rond het spruitstuk, maar hoorde niets duidelijks. De foutcode die verscheen was P0171, systeem te arm (bank 1). Ik neig naar de pakking omdat de auto oud begint te worden. Ik hoopte dat het de O2-sensor was, maar de auto voelt alsof hij door een rietje ademt. Is dit hetzelfde probleem dat u met uw auto had?

(Vertaald uit Engels)

peterhunter9

Ja, P0171 was precies wat ik ook zag. Eerlijk gezegd, ik heb een week lang vacuümlekken gezocht voordat ik het uiteindelijk opgaf en naar een monteur bracht. Ze rookten de inlaat en ontdekten dat het spruitstuk zelf gebarsten was door verschroeiing. Dus, hoewel het alleen de pakking zou kunnen zijn, sluit niet uit dat het spruitstuk zelf defect is. Het kostte me een aardige duit, 1180 € om het hele ding te laten vervangen. Ik zou voorstellen om een professionele mening te vragen voordat je te veel tijd en geld besteedt aan het najagen van spoken.

(Vertaald uit Engels)

leomaier19 (Auteur)

Heel erg bedankt voor de inzichten! Klinkt alsof ik een tripje naar de monteur tegemoet ga. Ik hoopte dat het een simpele reparatie zou zijn, maar een gescheurd spruitstuk is logisch gezien de symptomen en de leeftijd van de auto. Ik heb het laten repareren. Het bleek precies te zijn wat je zei - inlaatspruitstuk lekte door verschroeiing. Het onderdeel vervangen en het probleem is opgelost, het kostte me 1180€.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: