TPMS-lampje & snelheidsmeterfouten in Chrysler T&C

Ik had hetzelfde probleem met een Chrysler Grand Caravan uit 2011. Het bandenspanningcontrolesysteem gaf aanhoudende waarschuwingen, ondanks de correcte bandenspanning in alle banden. Na een goede diagnose bleek dat de batterijen van de TPMS-sensoren leeg waren, waardoor er foutieve waarden en sensorfoutcodes werden weergegeven. De oplossing was het vervangen van alle vier de bandenspanningssensoren. Dit is eigenlijk een veelvoorkomend probleem wanneer TPMS-sensoren ongeveer 8-10 jaar oud zijn. De sensoren bevatten niet-vervangbare batterijen die uiteindelijk leeg raken. Wanneer dit gebeurt, kan het systeem de bandenspanning niet goed controleren en worden er waarschuwingslampjes geactiveerd. De reparatie omvat het demonteren van elke band, het installeren van nieuwe sensoren en het opnieuw programmeren van het systeem. Geen ernstig mechanisch probleem, maar het vereist zeker professionele service, aangezien speciale TPMS-tools nodig zijn voor het programmeren. De waarschuwingen voor lage bandenspanning en de snelheidsmeterfouten verdwenen onmiddellijk na de reparatie. Het is vermeldenswaard dat rijden met defecte sensoren uw voertuig niet zal beschadigen, maar u verliest wel het veiligheidsvoordeel van bandenspanningbewaking. Het is het beste om alle sensoren in één keer te vervangen, omdat ze waarschijnlijk dezelfde leeftijd hebben en ongeveer tegelijkertijd zullen falen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de vervanging van de TPMS-sensor. Ik had afgelopen zomer een vergelijkbaar TPMS-probleem met mijn 2014 Town and Country, de sensorfoutmeldingen werden me gek. Zou je willen delen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de volledige vervanging van de sensor? Ik ben ook benieuwd of de waarschuwingen voor bandenspanning na de reparatie überhaupt terug zijn gekomen? Mijn monteur noemde iets over mogelijke corrosie van de luchtklep die terugkerende problemen zou kunnen veroorzaken, maar ik wil graag meer horen over jouw ervaring met de reparatie op de lange termijn.

(community_translated_from_language)

Ik liet al het TPMS-werk uitvoeren bij een gecertificeerde garage; de totale kosten waren 280€ voor diagnose en vervanging van de defecte sensorbatterij. Veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde. Het foutmelding van de bandenspanningssensor verdween volledig na de reparatie en is de afgelopen maanden niet meer teruggekeerd. Hoewel uw monteur een terecht punt maakt over corrosie van de luchtventielen, was mijn probleem puur gerelateerd aan de lege sensorbatterij. Regelmatige bandenspanningcontroles met een betrouwbare manometer tonen aan dat het systeem nu perfect werkt. De snelheidsmeterfouten en waarschuwingslampjes verdwenen meteen na de reparatie. Een tip: na elke TPMS-service is het de moeite waard om een grondige bandenspanningcontrole uit te voeren om ervoor te zorgen dat het systeem correct kalibreert. Dit helpt te bevestigen dat alle sensoren correct communiceren met de boordcomputer. Het is ongeveer 6 maanden geleden dat de reparatie plaatsvond, en het systeem heeft vlekkeloos gewerkt. Geen valse waarschuwingen of problemen met de bandenspanningsbewaking meer. Als u herhaalde problemen ziet, laat dan zeker die luchtventielen controleren; preventie is beter dan het aanpakken van terugkerende fouten.

(community_translated_from_language)

Naar aanleiding van mijn eerdere zorgen, heb ik het TPMS-probleem eindelijk laten oplossen bij mijn lokale garage. De totale reparatie kostte 320€, inclusief het vervangen van alle vier de bandenspanningsensoren. Hoewel iets duurder dan verwacht, was het de moeite waard om het goed te laten repareren. De monteur bevestigde dat de originele sensoren lege batterijen hadden, waardoor de constante waarschuwingslampjes ontstonden. De hele klus duurde ongeveer 2 uur, omdat ze elke band moesten demonteren om de nieuwe sensoren te installeren. Ze hebben ook een complete bandencontrole en een systeemreset uitgevoerd. Na 3 maanden geen valse waarschuwingen meer voor een te lage bandenspanning of snelheidsmeterfouten. Het TPMS geeft nu nauwkeurige metingen en het dashboard is eindelijk vrij van waarschuwingslampjes. De ventielstelen zijn ook gecontroleerd en vertoonden geen tekenen van corrosie. Voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken krijgt, verspil geen tijd aan het herhaaldelijk controleren van de bandenspanning zoals ik deed. Laat de sensoren testen als uw voertuig ongeveer 8-10 jaar oud is. Deze systemen zijn geweldig als ze goed werken, maar vereisen professionele diagnose wanneer ze problemen veroorzaken.

(community_translated_from_language)