Transit VANOS probleem

Ik ondervind een verontrustend probleem met mijn Ford Transit uit 2012, benzinemotor. Bij 227244 km brandt het controlelampje van de motor en is het brandstofverbruik toegenomen. Ik vermoed een storing in de inlaat-VANOS-mechanica. Gezien de symptomen neig ik naar een defect in een van de nokkenasmagneetventielen of een mogelijk probleem met de stroomvoorziening. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt met zijn Ford, misschien met de inlaatnokkenas?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Ik heb vergelijkbare symptomen gezien op andere voertuigen, hoewel niet specifiek een Transit. Heeft u gecontroleerd op tekenen van olieslib? Lage oliedruk kan de VANOS-timing verstoren en die problemen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord. Ik heb niet specifiek naar olieslib gezocht, maar het is een goed punt. Waar zou je voorstellen dat ik daarop controleer in relatie tot de inlaatnokkenas en de magneetventielen? Zou een laag vermogen naar de magneetklep vergelijkbaar gedrag veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Ja, weinig vermogen kan zeker problemen veroorzaken. Ik zou eerst de olie rond de VANOS-solenoïde en het filter controleren. Als je sludge ziet, is dat een slecht teken. Eerlijk gezegd, met die symptomen en de kilometerstand, zou ik zeggen dat het tijd is voor een goede monteur om eens te kijken.

(Vertaald uit Engels)

Begrepen, ik waardeer het advies. Ik zal controleren op sludge en de solenoïdevoeding controleren, maar het klinkt alsof een bezoek aan de werkplaats onvermijdelijk is. Het was een defecte nokkenas-solenoïdeklep, reparatiekosten 250€.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: