100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

richardblaze1

Transit VANOS probleem

Ik ondervind een verontrustend probleem met mijn Ford Transit uit 2012, benzinemotor. Bij 227244 km brandt het controlelampje van de motor en is het brandstofverbruik toegenomen. Ik vermoed een storing in de inlaat-VANOS-mechanica. Gezien de symptomen neig ik naar een defect in een van de nokkenasmagneetventielen of een mogelijk probleem met de stroomvoorziening. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt met zijn Ford, misschien met de inlaatnokkenas?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Ford Transit uit 2012 met een benzinemotor vertoont een verhoogd brandstofverbruik en een brandend motorstoringslampje bij 227.244 km. Het vermoedelijke probleem is een storing in de inlaat VANOS-mechaniek, mogelijk door een defecte nokkenas-solenoïdeklep of een probleem met de voeding. Suggesties zijn onder meer het controleren op olieslib en het controleren of de solenoïde correct van stroom wordt voorzien, aangezien dit de VANOS-timing kan beïnvloeden. Uiteindelijk werd het probleem geïdentificeerd als een defecte nokkenas-solenoïdeklep, die voor 250€ is gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

andreasschmitz1

Klinkt bekend. Ik heb vergelijkbare symptomen gezien op andere voertuigen, hoewel niet specifiek een Transit. Heeft u gecontroleerd op tekenen van olieslib? Lage oliedruk kan de VANOS-timing verstoren en die problemen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

richardblaze1 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord. Ik heb niet specifiek naar olieslib gezocht, maar het is een goed punt. Waar zou je voorstellen dat ik daarop controleer in relatie tot de inlaatnokkenas en de magneetventielen? Zou een laag vermogen naar de magneetklep vergelijkbaar gedrag veroorzaken?

(community_translated_from_language)

andreasschmitz1

Ja, weinig vermogen kan zeker problemen veroorzaken. Ik zou eerst de olie rond de VANOS-solenoïde en het filter controleren. Als je sludge ziet, is dat een slecht teken. Eerlijk gezegd, met die symptomen en de kilometerstand, zou ik zeggen dat het tijd is voor een goede monteur om eens te kijken.

(community_translated_from_language)

richardblaze1 (community.author)

Begrepen, ik waardeer het advies. Ik zal controleren op sludge en de solenoïdevoeding controleren, maar het klinkt alsof een bezoek aan de werkplaats onvermijdelijk is. Het was een defecte nokkenas-solenoïdeklep, reparatiekosten 250€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT