Transmissiestoringen Audi A1 gelinkt aan defecte oliesensoren

Ik had bijna identieke problemen met mijn Audi A3 2018 TDI. De symptomen begonnen met waarschuwingen voor de transmissie en ruw schakelen, wat wees op de aansluiting van de transmissiedruksensor. Het detectiesysteem voor koelvloeistoflekkage gaf ook waarschuwingen, omdat de oliekoeler en de koelvloeistof van de radiator met elkaar verbonden waren in deze opstelling. De hoofdoorzaak bleken gecorrodeerde bedradingsconnectoren bij de transmissiedruksensor te zijn. Er was water binnengesijpeld via verslechterde afdichtingen, wat intermitterende signaalproblemen veroorzaakte. De koelventilator ging soms onnodig aan vanwege foutieve metingen. Dit was geen grote reparatie, maar vereiste wel een zorgvuldige diagnose. De monteur reinigde de verbindingen, verving de afdichtingen en bracht diëlektrisch vet aan om corrosie in de toekomst te voorkomen. Na de reparatie moest de transmissiebedieningsmodule opnieuw worden gekalibreerd. De symptomen komen precies overeen met die van jouw A1: meerdere waarschuwingslampjes, stroef schakelen en activering van de noodmodus. Ik zou sterk aanraden om de verbindingen van de druksensor te laten controleren voordat ik overweeg om uitgebreidere werkzaamheden aan de transmissie uit te voeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details over het probleem met de druksensor. Ik had soortgelijke problemen en de reparatie heeft een enorm verschil gemaakt. De transmissie schakelt nu soepel en alle waarschuwingslampjes zijn uit gebleven. De drukmeterwaarden zijn stabiel en het koelsysteem werkt perfect. Is de jouwe al gerepareerd? Wat heeft de reparatie uiteindelijk gekost? Mijn totale rekening was ongeveer 350 euro voor het reinigen van de sensor, nieuwe afdichtingen en herkalibratie. Ik vroeg me af of er nog andere problemen zijn opgetreden sinds je reparatie, want ik heb de prestaties van mijn oliekoeler nauwlettend in de gaten gehouden.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de reparatie vorige week laten uitvoeren, wat een opluchting dat het is opgelost! De radiateurreparatiespecialist bevestigde dat het inderdaad de defecte druksensoraansluiting was die al die transmissieproblemen veroorzaakte. Na een grondige lekdetectietest ontdekten ze dat het probleem veel eenvoudiger was dan verwacht. De uiteindelijke kosten bedroegen slechts 95 euro voor het reinigen en repareren van de kabelverbinding bij de druksensor. Dit omvatte het aanbrengen van nieuw afdichtingsmiddel en een goed contact. Er waren geen uitgebreide werkzaamheden aan de transmissie of reparaties aan het radiateurkoelvloeistofsysteem nodig. De koelventilator werkt nu normaal en de transmissie schakelt weer perfect soepel. Ik heb hem de afgelopen week dagelijks gecontroleerd, zonder waarschuwingslampjes en zonder problemen in de noodmodus. De reparatiekosten waren het zeker waard om mogelijke schade aan de transmissie te voorkomen. Ter referentie, het vervangen van de hele sensor zou meer dan 300 euro hebben gekost, dus het vroegtijdig opsporen van het verbindingsprobleem heeft heel wat bespaard. Mijn aanbeveling is om altijd te beginnen met het controleren van deze verbindingen voordat je uitgaat van grotere defecten.

(Vertaald uit Engels)

Uiteindelijk heb ik de auto laten nakijken en de reparatie ging heel goed. De monteur vond gecorrodeerde bedrading bij de transmissiesensor, precies zoals jij beschrijft. De waarschuwingen voor oververhitting verdwenen nadat de aansluitingen waren schoongemaakt en de afdichtingen waren vervangen. De totale reparatie bedroeg 280 euro, inclusief het reinigen van de sensor, het vervangen van de afdichtingen en het herkalibreren van de transmissiecontrole-eenheid. De monteur voerde ook een volledige lekdetectietest uit op het oliekoelersysteem om er zeker van te zijn dat er geen andere problemen waren. Ik rijd nu twee weken en de transmissie schakelt perfect. Geen waarschuwingslampjes of problemen in de noodmodus meer. De koelventilator werkt normaal en alle drukwaarden blijven constant. Ik ben echt blij dat ik dit forum heb geraadpleegd voordat ik instemde met ingrijpende werkzaamheden aan de transmissie. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen met het probleem van de sensoraansluiting. Ik zal het systeem zeker in de gaten blijven houden, maar tot nu toe werkt alles precies zoals het hoort.

(Vertaald uit Engels)