Traveller luchtvering storing

Klinkt als een echte hoofdpijn! Ik had een paar jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn oude Audi A6. De luchtvering ging kapot en ik had dezelfde symptomen die je beschrijft: het overhellen, de foutmeldingen, de rare koplampen. Heb je de basis gecontroleerd, zoals het relais en de zekering van de compressor? Het kan iets simpels zijn. Heb je ook geprobeerd de bedrading en de connectoren van de compressor te controleren? Ik herinner me dat ik ergens las dat gecorrodeerde of losse verbindingen allerlei problemen kunnen veroorzaken met deze systemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de tip! Ik had niet gedacht aan het relais of de zekering, ik was zo gefocust op de pomp zelf. Waar bevindt het compressorrelais zich meestal op deze Peugeots? En met betrekking tot de kabelboom, is er een bepaalde plek die gevoelig is voor corrosie of losraken, of is het gewoon een kwestie van alles controleren?

(Vertaald uit Engels)

Op mijn Audi zat het relais in de zekeringkast van het motorcompartiment, maar ik kan het niet met zekerheid zeggen over de Peugeot. Raadpleeg de handleiding van uw auto. Wat betreft de bedrading, let goed op alle connectoren in de buurt van de compressor zelf, aangezien deze aan de elementen worden blootgesteld. Eerlijk gezegd, gezien alle symptomen die u ervaart, en zonder de juiste diagnose-instrumenten, kunt u misschien beter de knoop doorhakken en naar een werkplaats gaan. Zij kunnen het probleem veel sneller en nauwkeuriger vaststellen. Het bespaart u op de lange termijn tijd en stress.

(Vertaald uit Engels)

Je had gelijk! Ik heb hem naar mijn lokale garage gebracht. Het bleek een defecte connector bij de compressor te zijn, precies zoals je vermoedde. Ze rekenden me 95€ om de connector te vervangen, en de vering werkt weer perfect. Bedankt voor de tip; je hebt me veel onnodige stress en mogelijk een dure compressorvervanging bespaard!

(Vertaald uit Engels)