sophieweber1
Traverse Storing Parkeerrem: Reparatiegids & kosten
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
De elektrische handrem werkt niet
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Ik had precies hetzelfde elektronische remprobleem op mijn Chevy Equinox uit 2020 afgelopen winter. Na het uitvoeren van remdiagnostiek bleek de elektronische remmotor in de remklauw defect te zijn, wat een volledige systeemstoring veroorzaakte. De remregelmodule sloeg meerdere foutcodes op die wezen op de achterste remklauw. Voor de reparatie moest de hele elektronische remklauweenheid worden vervangen, dit was niet zomaar een softwarefout. Het is eigenlijk een vrij ernstig probleem voor de veiligheid van het voertuig, aangezien de parkeerrem volledig niet meer functioneert. Tijdens mijn garagebezoeken leerde ik dat deze elektronische remstoringen vrij vaak voorkomen bij deze generatie GM-voertuigen zodra ze 75.000 mijl hebben gepasseerd. Het waarschuwingslampje gaat meestal branden wanneer de remmotor begint te falen, niet na een volledige storing, dus het is belangrijk om het vroeg te signaleren. Snelle tip over diagnose: als u klikken hoort maar geen remwerking, is het waarschijnlijk de motor. Als er helemaal geen geluid is, kan het de regelmodule zijn. Hoe dan ook, een goede elektronische remdiagnose is essentieel, laat winkels niet raden naar het probleem.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van die ervaring met het Equinox-remprobleem. Mijn Traverse-symptomen klinken identiek, hetzelfde klikgeluid zonder aangrijping. Heeft echt geholpen mijn vermoedens te bevestigen dat de elektronische remmotor de boosdoener is in plaats van alleen een remschakelaar of sensorprobleem. Snelle vraag, weet u nog wat de uiteindelijke kosten waren voor het vervangen van de remklauw? Werkt alles ook soepel sinds de reparatie? Ik probeer gewoon een goed budget op te stellen en ervoor te zorgen dat deze oplossing het probleem op de lange termijn daadwerkelijk oplost. Morgen de remdiagnose laten uitvoeren om te verifiëren dat het zeker de motor is voordat er reparaties worden geautoriseerd. Uw ervaring geeft me meer vertrouwen om terug te duwen als ze voorstellen om andere componenten te vervangen zonder duidelijk bewijs.
(Vertaald uit Engels)
Graag rapporteer ik terug over de reparatiekosten en resultaten. De elektronische remstoring op mijn Traverse is volledig opgelost, geen enkel probleem sinds de reparatie. De eindafrekening kwam uit op 505 voor het vervangen van de defecte elektronische remmotor in de remklauw. Goed besteed geld gezien de veiligheidsrisico's van het rijden met een defecte parkeerrem. De remdiagnostiek van de reparatiewerkplaats bevestigde precies wat we vermoedden op basis van de symptomen, de elektronische remmotor was kapot. Ze probeerden niet onnodig extra werk te doen, wat verfrissend was. Het klikkende geluid zonder aangrijping was inderdaad het klassieke teken van een defecte remmotor. Het is nu ongeveer 6 maanden geleden en de elektronische parkeerrem werkt perfect, schakelt elke keer soepel aan zonder waarschuwingslampjes of foutcodes. Op basis van de feedback van de monteur was het vervangen van alleen de remmotor de juiste beslissing, geen volledige vervanging van de remklauw of andere componenten nodig. Laat die remdiagnostiek zeker eerst uitvoeren. Als de foutcodes duidelijk zijn, is het voor werkplaatsen veel moeilijker om onnodige reparaties voor te stellen. Deze elektronische remsystemen zijn vrij eenvoudig als u eenmaal het daadwerkelijke defecte onderdeel hebt geïdentificeerd.
(Vertaald uit Engels)
Graag rapporteer ik terug over de reparatiekosten en resultaten. De elektronische remstoring op mijn Traverse is volledig opgelost, geen enkel probleem sinds de reparatie. De eindafrekening kwam uit op 505 voor het vervangen van de defecte elektronische remmotor in de remklauw. Goed besteed geld gezien de veiligheidsrisico's van het rijden met een defecte parkeerrem. De remdiagnostiek van de reparatiewerkplaats bevestigde precies wat we vermoedden op basis van de symptomen, de elektronische remmotor was kapot. Ze probeerden niet onnodig extra werk te doen, wat verfrissend was. Het klikkende geluid zonder aangrijping was inderdaad het klassieke teken van een defecte remmotor. Het is nu ongeveer 6 maanden geleden en de elektronische parkeerrem werkt perfect, schakelt elke keer soepel aan zonder waarschuwingslampjes of foutcodes. Op basis van de feedback van de monteur was het vervangen van alleen de remmotor de juiste beslissing, geen volledige vervanging van de remklauw of andere componenten nodig. Laat die remdiagnostiek zeker eerst uitvoeren. Als de foutcodes duidelijk zijn, is het voor werkplaatsen veel moeilijker om onnodige reparaties voor te stellen. Deze elektronische remsystemen zijn vrij eenvoudig als u eenmaal het daadwerkelijke defecte onderdeel hebt geïdentificeerd.
(Vertaald uit Engels)
Gisteren mijn Traverse naar de monteur gebracht en blij dat ik voorbereid was met kennis over het elektronische remsysteem. De diagnostische test bevestigde precies wat we hadden besproken, een defecte remmotor in de remklauw. De totale reparatiekosten kwamen uit op € 520, redelijk dicht bij wat anderen hadden meegemaakt. De monteur vond meerdere opgeslagen foutcodes die wezen op de elektronische remmotor. Ze lieten me het daadwerkelijke defecte onderdeel zien na verwijdering, duidelijke tekenen van slijtage op de motor. Geen pogingen om onnodige onderdelen of reparaties te verkopen. De klus duurde in totaal ongeveer 3 uur. De parkeerrem al meerdere keren getest, werkt nu perfect zonder waarschuwingslampjes of vreemde geluiden. Het klikgeluid is helemaal weg en de rem schakelt soepel in. Ik waardeer het advies om eerst een goede remdiagnose te laten uitvoeren echt. Het heeft me gered van mogelijk te veel betalen of onnodig werk laten doen. Fijn dat dit veiligheidsprobleem goed is opgelost met de juiste reparatie.
(Vertaald uit Engels)
Ik had precies hetzelfde elektronische remprobleem op mijn Chevy Equinox uit 2020 afgelopen winter. Na het uitvoeren van remdiagnostiek bleek de elektronische remmotor in de remklauw defect te zijn, wat een volledige systeemstoring veroorzaakte. De remregelmodule sloeg meerdere foutcodes op die wezen op de achterste remklauw. Voor de reparatie moest de hele elektronische remklauweenheid worden vervangen, dit was niet zomaar een softwarefout. Het is eigenlijk een vrij ernstig probleem voor de veiligheid van het voertuig, aangezien de parkeerrem volledig niet meer functioneert. Tijdens mijn garagebezoeken leerde ik dat deze elektronische remstoringen vrij vaak voorkomen bij deze generatie GM-voertuigen zodra ze 75.000 mijl hebben gepasseerd. Het waarschuwingslampje gaat meestal branden wanneer de remmotor begint te falen, niet na een volledige storing, dus het is belangrijk om het vroeg te signaleren. Snelle tip over diagnose: als u klikken hoort maar geen remwerking, is het waarschijnlijk de motor. Als er helemaal geen geluid is, kan het de regelmodule zijn. Hoe dan ook, een goede elektronische remdiagnose is essentieel, laat winkels niet raden naar het probleem.
(Vertaald uit Engels)