Trax Beveiligingssysteem Dood: Handleiding voor het repareren van alarmen

Ik had vorige maand hetzelfde beveiligingsalarmprobleem op mijn Chevy Cruze uit 2011. De stroomstoring in de alarmregelmodule zorgde ervoor dat het systeem volledig uitviel. De monteur vond gecorrodeerde bedrading en een defecte batterijback-up voor het alarmsysteem. De oplossing omvatte: De alarmregelmodule vervangen, De hoofdbeveiligingskabelboom opnieuw bedraden, De sleutelhangers herprogrammeren, Alle optische vergrendelingsfuncties testen (indicatoren/lampjes) Het was een serieuze reparatie omdat het autoalarmsysteem is gekoppeld aan de startonderbreker. Als u het niet repareert, loopt u het risico op ongebruikelijke no-starts en mogelijke beveiligingsuitsluitingen. Belangrijkste indicatoren dat het gerepareerd moet worden: Auto weigert de sleutel te herkennen, Indicatorlampjes stoppen met knipperen bij het vergrendelen, Ongebruikelijke problemen met batterijontlading, Beveiligingslampje blijft op het dashboard Ik raad aan om het snel te laten controleren, deze problemen verergeren meestal en kunnen ervoor zorgen dat u gestrand raakt als de startonderbreker wordt geactiveerd. Een erkende dealer zou de exacte foutcodes correct moeten kunnen diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van die details. Hetzelfde gebeurde met mijn Trax, de alarmsensor raakte van slag en gaf constant valse alarmen totdat het hele systeem het begaf. Heb het laten repareren bij een erkende winkel, aangezien het alarmsysteem behoorlijk complex is en gebonden aan kritieke functies. Ik vroeg me af wat je uiteindelijke reparatiekosten waren? Ik heb uiteindelijk behoorlijk wat betaald voor de mijne en was benieuwd om te vergelijken. Werkt alles ook soepel sinds de reparatie? Soms kunnen deze elektrische gremlins terugkomen als er een onderliggend probleem is dat niet is opgemerkt.

(community_translated_from_language)

De reparatie is uitgevoerd en het werkt nu perfect, geen enkel vals alarm of batterijprobleem sindsdien. De totale kosten waren 45€ om het alarmsysteem opnieuw te coderen voor een correcte optische vergrendeling. Veel goedkoper dan verwacht, aangezien het slechts een programmeerprobleem bleek te zijn in plaats van een hardwarestoring. De alarmregelmodule is nu correct gesynchroniseerd met de startonderbreker en de indicatoren knipperen correct bij het vergrendelen/ontgrendelen. Ik ben erg blij dat ik niet het volledige systeem hoefde te vervangen zoals in sommige gevallen. De gecertificeerde winkel heeft snel werk gemaakt van de diagnose en reparatie, het is zeker de moeite waard om naar iemand te gaan die deze beveiligingssystemen goed kent. Het klinkt alsof u een complexer probleem had met uw sensoropstelling. Deze geïntegreerde alarmsystemen kunnen prijzig worden als meerdere componenten vervangen moeten worden, maar als ze goed gerepareerd zijn, blijven ze meestal gerepareerd.

(community_translated_from_language)

Eindelijk alles geregeld met het beveiligingssysteem van mijn auto, en ik dacht dat ik dit zou afronden met hoe het ging. Ik bracht hem naar een erkende garage nadat de alarmsensor bleef haperen. De monteur ontdekte dat de hele alarmregelmodule kapot was, plus wat beschadigde bedrading die die valse triggers veroorzaakte. De totale rekening kwam uit op ongeveer € 780, zeker niet goedkoop, maar ze moesten de module vervangen, onderdelen van het beveiligingssysteem opnieuw bedraden en alles opnieuw programmeren om met de startonderbreker te werken. Het loopt nu al drie weken soepel, geen ongebruikelijke alarmen of startproblemen meer. Eerlijk gezegd wou ik dat ik het eerder had aangepakt in plaats van te hopen dat het zichzelf zou oplossen. Het autoalarm is nu goed gesynchroniseerd, de lichten knipperen correct bij het vergrendelen en de sleutel werkt perfect. Soms moet je gewoon doorbijten en dit soort dingen goed laten repareren.

(community_translated_from_language)