Trillende motorsteun Astra: Reparatiekosten en tips voor de winkel

Ik heb een Opel Insignia uit 2011 en afgelopen zomer had ik een soortgelijk probleem. Het trilde behoorlijk, vooral bij stationair toerental en bij het accelereren. Ik ben ermee naar mijn garage gegaan en die bevestigde dat het de motorsteun was, met name de vacuümgestuurde steun die slecht was. De kabel en connector waren defect, waardoor de steun niet goed werkte. De reparatie was niet al te ingewikkeld, maar er moest wel onmiddellijk aandacht aan worden besteed om verdere belasting van de motor te voorkomen. Ze moesten zowel de steun als de vacuümleidingen vervangen. De hele klus nam ongeveer een halve dag in beslag. Terwijl ze bezig waren, controleerden ze voor de zekerheid ook de andere steunen. Het is niet iets wat je onbeheerd wilt laten, slechte motorsteunen kunnen na verloop van tijd tot ernstiger problemen met andere onderdelen leiden. Ik zou aanraden om er snel naar te laten kijken, zeker met jouw kilometerstand. Zorg ervoor dat degene die ernaar kijkt zowel de steun zelf als het vacuümsysteem controleert, want soms kan het probleem in een van beide onderdelen zitten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee zit. Het is geruststellend om te weten dat het te verhelpen is. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele klus? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, nadat ik het gerepareerd heb, kan ik de exacte kosten delen, het kwam op 165€ voor het repareren van de kabel en connector op de motorsteun. Goed besteed geld, als je het mij vraagt! Sinds de reparatie loopt mijn auto weer als een zonnetje, geen vervelende trillingen meer of zo. Het is alsof ik een compleet andere auto heb, echt waar! Om je gerust te stellen: zodra ze het probleem met de vacuümgestuurde bevestiging hadden opgelost, was alles weer normaal. Ik heb er sindsdien geen enkel probleem meer mee gehad. Ken je dat vervelende schudden bij stationair toerental? Helemaal verdwenen. De monteur heeft goed werk geleverd en ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. De beste beslissing die ik nam, was om het meteen te laten repareren voordat het andere problemen kon veroorzaken. Geloof me, je merkt het verschil zodra je het gerepareerd hebt. De auto voelt nu gewoon steviger en stabieler aan. Laat me weten hoe het gaat als je de jouwe gerepareerd hebt!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van mijn Astra! Vorige week is het eindelijk opgelost. Ik heb een fatsoenlijke monteur gevonden via een aanbeveling van iemand, en die had er echt verstand van. Het geheel kostte me uiteindelijk 180€, een beetje meer dan wat jij hebt betaald, maar nog steeds redelijk gezien het werk. Je had gelijk over het verschil, het is alsof je nu in een compleet andere auto rijdt! Niet meer schudden bij rode lichten of die vervelende trilling bij het optrekken. De monteur controleerde ook even de andere steunen, wat geruststellend was. De hele klus duurde ongeveer 4 uur en ze lieten me de oude steun zien, die was behoorlijk versleten. Ik ben blij dat ik hem heb laten maken. De garage was ook erg professioneel, legde alles duidelijk uit zonder onnodige reparaties op te dringen. Nogmaals bedankt voor al jullie advies, het heeft me echt geholpen om de juiste beslissing te nemen! Het voelt goed om de auto weer soepel te hebben rijden.

(Vertaald uit Engels)