moritz_fox81
Tucson Diesel injector probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Hyundai Tucson diesel uit 2014 ondervond een "reset quantity drift compensation"-fout, wat resulteerde in een ruw lopende motor en een brandend motorstoringslampje. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een defecte injector. Nadat een werkplaatsdiagnose de defecte injector bevestigde, werd deze vervangen, waardoor de fout werd opgelost en de soepele werking van de motor werd hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
moritz_fox81 (community.author)
Bedankt! Met betrekking tot luchtstroomsensoren en lekken, welke specifieke diagnostische procedures of tekenen moet ik zoeken? Is er een specifiek bereik dat de MAF-sensor moet uitvoeren?
(community_translated_from_language)
helenafrank24
Ik ben geen expert, maar voor lekken, luister aandachtig wanneer de motor draait, vooral rond slangen en inlaatverbindingen. Een sissend geluid is een aanwijzing. Wat de LMM betreft, zou ik het eerst proberen schoon te maken met LMM-sensorreiniger (specifiek spul, gebruik niets anders!). Als dat niet helpt, kunt u misschien live data bekijken met een OBD-scanner terwijl de motor draait; maar als u daar geen ervaring mee heeft, kan deze reset hoeveelheid driftcompensatiefout iets voor de werkplaats zijn.
(community_translated_from_language)
moritz_fox81 (community.author)
Een bezoek aan de werkplaats was inderdaad nodig. De diagnose bevestigde een defecte injector, wat leidde tot een vervanging die 515 € kostte. De motor draait nu soepel en de fout is verholpen. Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TUCSON
helenafrank24
Ik heb ook een Tucson (niet zeker van het bouwjaar), en ik herinner me dat ik iets soortgelijks heb gezien. Driftcompensatie is, voor zover ik begrijp, de ECU die probeert de brandstoftoevoer te verfijnen. Het zouden luchtstroomsensoren kunnen zijn die verkeerde metingen geven, waardoor de brandstofafstelling in de war raakt. Heb je gecontroleerd op luchtlekken of geprobeerd de MAF-sensor (Mass Airflow) schoon te maken? Deze bevindt zich meestal direct na de luchtfilterbox.
(community_translated_from_language)