100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

isabellakoch3

Tundra Hybrid Misfire

Ik heb een lastig probleem met mijn 2023 Toyota Tundra Hybrid. Hij heeft 99446 kilometer op de teller en begint symptomen van verbrandingsfouten te vertonen. De motor loopt onregelmatig, het controlelampje van de motor brandt, hij schokt bij het accelereren en er is een vermindering van het motorvermogen. Ik vermoed een defecte injector. Heeft iemand vergelijkbare problemen ervaren en welke diagnostische procedures zouden u aanbevelen?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Toyota Tundra Hybrid uit 2023 met 99.446 kilometer vertoont symptomen van verbrandingsmisfires, waaronder ruw motorverloop, een check engine-lampje, schokken bij acceleratie en verminderd motorvermogen. De vermoedelijke oorzaak is een defecte brandstofinjector, hoewel andere mogelijkheden zoals bougies of bobines worden overwogen. Na het scannen van foutcodes die misfires in meerdere cilinders aangeven, wordt aanbevolen om een professional het brandstofsysteem te laten diagnosticeren om verdere schade te voorkomen. Het probleem is bevestigd als een defecte brandstofinjector.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

annalehmann1

Ruwe motor, hè? Klinkt bekend. Ik had iets soortgelijks met mijn Tundra. Het controlelampje van de motor brandde, de gasrespons was verschrikkelijk en het voelde alsof ik door melasse reed. Heb je de foutcodes gescand? Kan een cilinderstoring zijn, wat kan wijzen op bougies of zelfs een probleem met de bobine. Maar ja, injectoren zijn ook een mogelijkheid. Gebeurde het plotseling?

(community_translated_from_language)

isabellakoch3 (community.author)

Ja, ik heb de foutcodes gescand en ze geven cilinderstoringen over meerdere cilinders aan. U noemde bougies en bobines; waren die componenten betrokken in uw situatie, of was de brandstofinjector de oorzaak? Bovendien was de achteruitgang in prestaties niet direct, maar eerder geleidelijk over een periode van ongeveer een week.

(community_translated_from_language)

annalehmann1

Progressief, hè? De mijne was plotseler, maar met vergelijkbare symptomen. Ik heb eerst zitten rommelen met het vervangen van de bougies, omdat dat goedkoop en makkelijk is, maar geen succes. Bleek een defecte brandstofinjector te zijn. Eerlijk gezegd, met het feit dat het progressief is en codes voor meerdere cilinders geeft, is het waarschijnlijk meer dan een simpele reparatie. Ik zou zeggen: breng hem naar een werkplaats en laat het brandstofsysteem goed diagnosticeren. Kan je veel hoofdpijn besparen en verdere schade voorkomen.

(community_translated_from_language)

isabellakoch3 (community.author)

Ik waardeer de extra inzichten en de aanbeveling om professionele diagnostische diensten te zoeken. Op basis van uw ervaring en de escalerende aard van de symptomen, zal ik een afspraak maken met een gekwalificeerde technicus om het brandstofsysteem te evalueren. De werkplaats bevestigde dat de reparatie een defecte brandstofinjector betrof, die mij 515€ kostte.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

TUNDRA