100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

maximilianwolf49

Twingo Diesel Driftcompensatiefout

Mijn 2012 Renault Twingo dieselmotor loopt onregelmatig en het controlelampje van de motor gaat soms branden. De computer toont een foutmelding voor 'reset hoeveelheid driftcompensatie' bij 204337 km. Ik denk dat het een probleem is met een injectieklep of injector. Heeft iemand anders dit gehad en hoe hebben jullie het opgelost?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een dieselmotor van een Renault Twingo uit 2012 vertoont een ruw lopen en een intermitterend check engine lampje, met een foutcode die 'reset quantity drift compensation' aangeeft. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door de injectie klep of injector. Er werd voorgesteld om de mass airflow sensor te controleren, omdat deze de ECU zou kunnen misleiden tot onjuiste brandstofafstellingen. Uiteindelijk bleek het probleem een defecte brandstofinjector te zijn, die professioneel is gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jasminlion1

Interessant. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Opel Astra uit 2016. Andere auto, maar de symptomen klinken vergelijkbaar: onregelmatig lopen en een controlelampje van de motor. Heeft u de massaluchtsensoren gecontroleerd? Soms kan een slechte MAF-sensor de brandstoftrim verstoren, wat leidt tot wat lijkt op een probleem met driftcompensatie. Welke codes ziet u?

(community_translated_from_language)

maximilianwolf49 (community.author)

Bedankt. Ik heb de luchtmassasensoren nog niet gecontroleerd, ik heb me gericht op het brandstofinjectiesysteem vanwege de foutcode. Het foutgeheugen zegt 'reset hoeveelheidsdriftcompensatie'. Kan een slechte MAF-sensor deze specifieke fout echt veroorzaken, aangezien deze naar het injectiesysteem lijkt te wijzen?

(community_translated_from_language)

jasminlion1

De code wijst op het injectiesysteem, maar de echte oorzaak kan misleidend zijn. Mijn Astra rapporteerde de luchtstroom verkeerd, waardoor de ECU verkeerd compenseerde met brandstoftrim. Controleer de LMM-waarden tegen de verwachte waarden. Maar aangezien het gerelateerd is aan brandstofinjectie, raad ik u aan om hem naar een werkplaats te brengen voordat u het erger maakt.

(community_translated_from_language)

maximilianwolf49 (community.author)

Bedankt. Ik laat het injectiesysteem professioneel controleren, omdat het meer schade kan veroorzaken. Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en de brandstofinjector was defect. De reparatie kostte 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO