davideagle8
Twingo diesel vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Renault Twingo uit 2012 ondervond vermogensverlies, slechte motorrespons, verhoogd brandstofverbruik en een brandend motorstoringslampje. De vermoedelijke oorzaken waren een defecte manifolddruksensor en een mogelijk vacuümlek. Nadat de PCV-klep en -slangen waren gecontroleerd, die in orde bleken te zijn, werd het probleem bevestigd als een defecte manifolddruksensor. Het vervangen van de sensor loste het probleem op en herstelde de prestaties van de auto.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
davideagle8 (community.author)
Bedankt! Ik heb de PCV-klep en slangen gecontroleerd, maar ze lijken in orde. Kunt u me precies vertellen waar de vacuümlek in uw geval zat?
(community_translated_from_language)
AnkeHubi
Oké. Als de PCV en slangen goed zijn, laat dan de manifold druksensor professioneel controleren om zeker te zijn. Een slechte sensor verstoort de ECU-metingen. Een garage zou het goed moeten kunnen diagnosticeren.
(community_translated_from_language)
davideagle8 (community.author)
Bedankt voor het advies! Ik heb hem naar een monteur gebracht en het was een defecte manifolddruksensor, precies zoals ik dacht. De sensorvervanging, inclusief arbeid, was 235 €. Hij loopt nu geweldig. Je hulp heeft de zaken versneld.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
AnkeHubi
Ik heb ook een Twingo, en dat klinkt heel bekend. Vacuümlek - heb je de PCV-klep en de slangen rond het spruitstuk gecontroleerd? Daar lag mijn probleem.
(community_translated_from_language)