nele_hartmann1

Twingo Onder spanning probleem

Oké, autoguru's, ik heb een hoofdbreker. Mijn Renault Twingo uit 2009 (benzinemotor) geeft me kopzorgen. Hij heeft ongeveer 136.339 km op de teller. De laatste tijd start hij slecht, bijna alsof de accu zwak is, en ik zie allerlei systeemfouten verschijnen – ABS, stuurbekrachtiging. De lichten knipperen ook een beetje, vooral bij stationair draaien. Voelt alsof er ergens een onderspanningsprobleem is. Heeft iemand anders zoiets gezien? Ik heb de accupolen gecontroleerd en ze lijken schoon. Als een slecht geval van maandag, maar dan voor auto's!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare problemen in mijn Twingo. De symptomen die je beschrijft – zwakke starts, systeemfouten, flikkerende lichten – wijzen allemaal op een mogelijke spanningsval. Heb je de accuspanning gecontroleerd als de motor draait? Die moet rond de 14V liggen. Als die aanzienlijk lager is, zeg rond de 12V of minder, laadt de dynamo de accu mogelijk niet goed op. Dit kan komen door een defecte dynamo, een slechte spanningsregelaar of zelfs een parasitaire stroomafname ergens in het elektrische systeem. Zie het als een lekkende emmer – de dynamo probeert hem (de accu) te vullen, maar iets loopt sneller leeg dan hij kan vullen.

(Vertaald uit Engels)

Goede analogie! Ik heb er geen multimeter op gezet terwijl hij draait, dat zal ik morgen als eerste controleren. Als je het hebt over parasitaire stroom, naar wat voor dingen moet ik dan kijken? Is er iets specifieks aan de Twingo dat dit soort leegloop veroorzaakt?

(Vertaald uit Engels)

Parasitaire stroomafname kan lastig zijn. Het is als het vinden van een klein gaatje in die emmer. Veelvoorkomende boosdoeners zijn accessoires (alarmen, stereo's), een dashboardkastverlichting die aan blijft staan, of een defecte deurschakelaar. In de Twingo heb ik gehoord van problemen met de centrale vergrendelingsmodule die een stroomafname veroorzaakt. Gezien de ernst van uw symptomen en het feit dat meerdere systemen uitvallen, zou ik echter eerst naar een probleem met het laadsysteem neigen. Het testen van de dynamo-output is de sleutel. In mijn geval bleek het na het achtervolgen van spookafnames een stervende dynamo te zijn, dus ik zou aanraden naar de werkplaats te gaan en een professionele diagnose te vragen. Het bespaart u tijd en zenuwen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de tip! Ik heb de spanning gecontroleerd en je had gelijk - de dynamo leverde niet genoeg stroom. Ik heb hem naar mijn lokale monteur gebracht en die bevestigde dat de dynamo kapot was. Nieuwe dynamo en batterij later, en alles is weer normaal. De totale kosten waren 290€.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: