gerhardsturm6

V Klasse brandstofpomp problemen

Mijn 2000 Mercedes V Klasse diesel doet heel erg moeilijk. Hij start soms niet, en andere keren slaat hij af als hij stationair draait. Het controlelampje van de motor brandt ook. Als hij WEL loopt, loopt hij erg onregelmatig, en ik ben er vrij zeker van dat ik meer brandstof verbruik dan normaal. Een lokale garage zei dat de brandstofpomp defect is, en noemde een slechte verbinding. Heeft iemand dit soort dingen al eens meegemaakt? Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik begrijp je frustratie. Ik heb ook een V Klasse en heb een tijdje geleden vergelijkbare symptomen ervaren – afslaan van de motor, onregelmatig lopen en het gevreesde controlelampje van de motor. Het bleek inderdaad gerelateerd te zijn aan de brandstofpomp. Maar voordat je de hele pomp veroordeelt, heb je de kabel- en stekkerverbindingen met de pomp zelf geïnspecteerd? Een losse of gecorrodeerde verbinding kan een pompstoring nabootsen en is een veel goedkopere oplossing.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben niet echt een automonteur, dus hoe controleer ik de kabel- en stekkerverbindingen? Is het iets voor de hand liggends, of heb ik speciaal gereedschap nodig? Ik probeer een enorme autoreparatierekening te vermijden.

(Vertaald uit Engels)

Hoewel het misschien eenvoudig lijkt, kan autodiagnose lastig zijn, zelfs voor ervaren automonteurs. Als u zich niet op uw gemak voelt bij het werken aan het brandstofsysteem, raad ik u ten zeerste aan een gekwalificeerde werkplaats te bezoeken. Onjuist gebruik van brandstofleidingen kan gevaarlijk zijn. Het klinkt erg vergelijkbaar met het probleem dat ik had, en in mijn geval bleek het gemakkelijker te zijn om het in een professionele omgeving te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

Oké, bedankt, ik waardeer het advies enorm. Ik breng het naar een goede monteur. De garage heeft ongeveer 95 € geoffreerd voor het repareren van de kabel- of plugverbinding. Hopelijk is dat alles wat het is.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: