jakobfox6
V40 Oliedruk Waarschuwingslampje
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een 2013 Volvo V40 diesel meldde een oliepdrukwaarschuwingslampje en vermoedde een defecte motorolietemperatuursensor. Een andere deelnemer suggereerde om de kabel- en stekkerverbinding te controleren op problemen zoals losse draden of corrosie. Bij inspectie in een werkplaats werd bevestigd dat een defecte kabel-/stekkerverbinding de oorzaak was, die vervolgens werd gereinigd en het probleem werd opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
jakobfox6 (community.author)
Bedankt voor de tip! Als je 'dubieuze verbinding' zegt, bedoel je dan een losse draad, corrosie of iets anders?
(community_translated_from_language)
janawilliams4
Kan allebei zijn, echt waar. In mijn geval was het corrosie op de plugpinnen die een slechte meting veroorzaakte. Ik zou zeggen dat het de moeite waard is om te kijken voordat je de sensor vervangt. Maar om zeker te zijn, ben ik daarna naar de garage gereden en heb ik het laten controleren.
(community_translated_from_language)
jakobfox6 (community.author)
Bedankt! Je had gelijk. Heb het naar de werkplaats gebracht en het was inderdaad een defecte kabel/stekkerverbinding. Ze hebben het schoongemaakt en alles is in orde. Kostte me 95€. Waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
janawilliams4
Klinkt bekend! Had iets soortgelijks met mijn oude BMW 3 Serie. Dezelfde symptomen, hoewel het een slechte verbinding bleek te zijn. Heb je de kabel- en stekkerverbinding van het onderdeel gecontroleerd? Het zou zo simpel kunnen zijn.
(community_translated_from_language)