100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

liamdragon5

V50 Generator Probleem

Ik heb serieuze problemen met mijn Volvo V50 uit 2005, benzinemotor. Onlangs heeft de auto kuren – verminderd motorvermogen, een waarschuwingslampje en hij start moeilijk. Bovendien knipperen de lichten. Ik heb hem zelfs aangesloten op een reader en kreeg een foutcode. Ik vermoed dat het de dynamo zou kunnen zijn, maar ik ben geen expert. Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Volvo V50 uit 2005 had last van verminderd motorvermogen, een waarschuwingslampje, startproblemen en knipperende lampjes, wat wijst op een probleem met het oplaadsysteem. De symptomen wezen op een mogelijk probleem met de dynamo, met het advies om de spanning over de accupolen te controleren ter bevestiging. Het werd aanbevolen om de aansluitingen te inspecteren op losse of gecorrodeerde onderdelen voordat een dynamo-vervanging werd overwogen. Uiteindelijk werd de dynamo door een monteur als defect bevestigd, en het vervangen ervan loste de problemen op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

konstantinjones23

Klinkt ruw! Die cocktail van symptomen wijst absoluut op een probleem met het laadsysteem. Zwakke lichten en startproblemen zijn klassieke tekenen. Heeft u de spanning over de accupolen gecontroleerd terwijl de motor draait? Deze moet rond de 14V liggen. Als deze aanzienlijk lager is, is uw dynamo waarschijnlijk aan het begeven. Voordat u overgaat tot het vervangen van de dynamo, controleer dan de aansluitingen op de accu en de dynamo zelf. Een losse of gecorrodeerde verbinding kan vergelijkbare problemen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

liamdragon5 (community.author)

Oké, bedankt voor de tip! Ik heb nu geen multimeter, maar ik kan er waarschijnlijk wel een lenen van een vriend. Waar precies moet ik met de multimeterdraden meten op de dynamo? En is het gevaarlijk om met de elektronica van de auto te rommelen terwijl hij loopt? Ik ben een beetje nerveus om een schok te krijgen of iets te laten doorbranden.

(community_translated_from_language)

konstantinjones23

Oké, luister, veiligheid voorop! Koppel de negatieve accupool los voordat je ergens aan gaat rommelen. Om de dynamo te testen, sluit je de negatieve pool weer aan, start je de auto en meet je dan voorzichtig de spanning tussen de B+ pool aan de achterkant van de dynamo (meestal een grote bout met een draad eraan) en een goed aardingspunt op het motorblok. Maar eerlijk gezegd, gezien alle symptomen en foutcodes die je krijgt, en vooral als je onzeker bent, is het waarschijnlijk het beste om het te laten controleren door een garage. Een defecte dynamo kan van alles aan de elektronica van de auto verstoren.

(community_translated_from_language)

liamdragon5 (community.author)

Hartelijk dank voor de hulp! Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en je had gelijk - de generator was kapot. Uiteindelijk kostte het me 960 € voor een vervanging. Auw! Maar de auto rijdt nu wel soepel. Ik waardeer het dat je me de goede kant op hebt gestuurd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50